• Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    El Burook
    Hola Norman... acabo de recordar que no te lo dije... todo salió bien hicimos que funcionaran tanto el cableado como el control remoto...les encantó el artículo (asumiendo que se mantendrá por los próximos 10 años más o menos)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    ¿ Qué haces?
    Jutai es una de las compañías más confiadas que he encontrado en China.
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Sensor de bucle de doble canal 12-24VADC Alta precisión y estabilidad

Lugar de origen China.
Nombre de la marca JUTAI
Certificación CE
Número de modelo LD-202
Cantidad de orden mínima 1
Precio negotiable
Detalles de empaquetado dibujo animado
Tiempo de entrega 5 - 8 días laborables
Condiciones de pago T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Capacidad de la fuente 1000 piezas por mes
Datos del producto
Fuente de alimentación 12-24vadc Tiempos de respuesta rápidos 10 a 90 ms
Rango de giro automático Entre 20 y 2000. Sensibilidad Seleccionable por 16 vías/ Más alto 0,010%Dl/L/Más bajo 2,56%
Temperadora de operación -40 a +70℃ Tiempos de respuesta Se aplicará el método de ensayo de las condiciones de ensayo.
Código HS 8608009000 Tamaño del paquete 13.60cm * 8.60cm * 5.20cm
Resaltar

Sensor de bucle de 12-24vadc

,

Detector de bucle del vehículo de 12-24vadc

,

sensor de circuito de doble canal

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Descripción de producto
Sensor de bucle de doble canal 12-24VADC Alta precisión y estabilidad
El sensor de bucle de doble canal LD-202 ofrece una precisión y estabilidad excepcionales para aplicaciones de detección de vehículos, con un reconocimiento de dirección avanzado y sistemas de protección robustos.
Ventajas clave
  • Amplio rango de detección y alta sensibilidad:Un amplio rango de detección de 15 a 2000 μH con una sensibilidad excepcional para la detección precisa del vehículo
  • Función de restablecimiento automático:Capacidad de restablecimiento autónomo en caso de mal funcionamiento, mejorando la estabilidad y fiabilidad del sistema
  • Capacidad de reconocimiento de dirección:Reconocimiento avanzado de dirección para detección precisa del movimiento del vehículo y activación de la salida del relé
  • Protección contra rayos de 40000V:Protección robusta contra los rayos para una durabilidad prolongada
  • Amplio rango de entornos de funcionamiento:Funciona desde -40°C hasta +70°C para un rendimiento constante en condiciones difíciles
Funcionalidad central
  • Detección del vehículo:La tecnología de detección por inducción detecta vehículos sin contacto físico mediante cambios de inductancia
  • Reconocimiento de dirección:Identifica las direcciones específicas de movimiento del vehículo para activar la salida del relé para el control de la puerta
  • Reinicio automático:La capacidad de auto-reinicio garantiza un funcionamiento sin problemas y la fiabilidad del sistema
  • Salida del relé:Proporciona señales de salida para la apertura de puertas, control de semáforos y conteo de vehículos
Aplicaciones
  • Sistemas de gestión del tráfico
  • Automatización de puertas
  • Instalaciones de estacionamiento
  • Control de acceso
  • Control de semáforos
  • Número de vehículos
12-24V Double Way Vehicle Loop Detector for Gate
Conexiones
12-24V Double Way Vehicle Loop Detector Connection Diagram
Luces indicadoras y interruptores
LED de potencia:LED de potencia ROJO indica "Encendiendo"
Se indicará el número de LED de detección de CH1:
  • Continuamente encendido: indica la detección del vehículo
  • Parpadeo lento: indica que el bucle es cortocircuito o torsiones insuficientes después del bucle
  • Parpadeo rápido: indica que el circuito está abierto o que hay demasiados giros después del circuito
LED de detección de CH2:
  • Continuamente encendido: indica la detección del vehículo
  • Parpadeo lento: indica que el bucle es cortocircuito o torsiones insuficientes después del bucle
  • Parpadeo rápido: indica que el circuito está abierto o que hay demasiados giros después del circuito
Selección de la sensibilidad
La sensibilidad y la frecuencia del bucle se pueden ajustar mediante la configuración de un interruptor de 7 vías y un interruptor de 10 vías.
Interruptor de penetración 6, 7 y 8 para la selección de la sensibilidad CH1, siendo 0,8 el menos sensible y 0,015 el más sensible.
Los interruptores 3, 4 y 5 para la selección de la sensibilidad al CH2, siendo 0,8 el menos sensible y 0,015 el más sensible.
Sensitivity Selection Diagram
Configuración del interruptor
Interruptor 1 (S1):Selección de la función de bucle del canal 1 (interruptor de inclinación de 10 vías)
DIP 1 y DIP 2:Aumento especial de la sensibilidad para ambos remolques (ambos canales)
DIP 1 & 2 Configuration
(S1) D3, D4, D5 y (S2) D1, D2:Configuración de funciones especiales (Modo 1, 2, 3 Detección de dirección. Modo 4, 5, 6 Modo normal, dos detecciones de bucle están separadas)
Special Functions Configuration
(S1) D6 y D7 y D8 y (S2) D3 y D4 y D5:Configuración de la selección de sensibilidad CH1 y CH2 (opciones de ocho niveles)
Sensitivity Selection Configuration
(S1) D9 y D10 y (S2) D6, D7:Frecuencia de ajuste (20 K a 100 KHz)
Frequency Setting Configuration
Botón de restablecimiento:El LD-200 requiere reiniciar cada vez que se realiza un cambio de configuración en los interruptores de penetración.
Instalación del bucle
Los bucles deben sellarse con un compuesto de epoxi negro o un mastic de betún caliente para que se mezclen perfectamente con la superficie de la carretera.
Loop Installation Diagram
Al instalar, mantenga el enchufe y el enchufe del producto en dirección vertical.
Proper Installation Orientation
Integración del sistema
La serie JUTAI LD-200/202 Double Channel Vehicle Loop Detector, equipada con funcionalidad de reconocimiento de dirección, es ideal para numerosos escenarios de entrada y salida de un solo canal.Cuando esté integrado con el controlador JUTAI de una puerta (modelo: AC-11), JUTAI Gate Barrier (Modelo: BR-110) y JUTAI Long-Range RFID Reader (Modelo: PUHF-9), combinados con bobinas de bucle resistentes a altas temperaturas (Modelo: JTHT-11),constituye una solución eficiente para los sistemas de control de acceso de entrada/salida de un solo canal.
System Integration Diagram
Principio de funcionamiento
Proceso de entrada:
  • Al entrar en el vehículo, se activa simultáneamente las dos bobinas del bucle
  • El LD-202 activa el lector UHF situado en la entrada
  • Al leer el ID de la tarjeta, el lector UHF transmite el ID al controlador (AC-11) a través de la salida de Wiegand
  • El controlador verifica la validez del ID y emite una señal de retransmisión para abrir la barrera de la puerta
  • Una vez que el vehículo entra, el brazo de barrera se baja automáticamente
  • La función de seguridad y anti-rompe se facilita por el detector de bucle de canal único JUTAI (LD-100/102)
Proceso de salida:
  • Cuando el vehículo sale, el LD-202 activa el lector UHF
  • El lector lee la tarjeta y envía la identificación al controlador
  • Tras la validación del ID, el controlador emite una señal de retransmisión para abrir la barrera de la puerta
  • Después de la salida del vehículo, el brazo de barrera se baja automáticamente
  • La función de seguridad y anti-rompe se facilita por el detector de bucle de canal único JUTAI (LD-100/102)
En ambos escenarios, la función de reconocimiento de dirección del LD-202 garantiza un funcionamiento preciso y eficiente.
LD-202 Operational Diagram
El detector de bucle de doble canal JUTAI LD-202 puede funcionar como dos detectores de bucle de un solo canal independientes, ofreciendo versatilidad y rentabilidad.Esta configuración es ideal para estacionamientos estándar con entrada y salida, en el que se instalan una sola barrera y un lector de largo alcance tanto en la entrada como en la salida.
Independent Working Mode Diagram
Additional Product ViewProduct Specifications