Detector de circuito de doble canal LD-200 20-2000uH 110-240V para el sistema de conteo de estacionamiento

Detector de Bucle de Doble Canal LD-200 20~2000μH 110-240V para Sistema de Conteo de Estacionamiento

Detector de Bucle de Doble Canal para Barrera de Estacionamiento

• Amplio Rango de Detección y Alta Sensibilidad: Amplio rango de detección de 15 a 2000μH con alta sensibilidad para una detección precisa de vehículos
• Función de Restablecimiento Automático: Se restablece automáticamente en caso de mal funcionamiento sin intervención manual
• Reconocimiento de Dirección: Capaz de reconocer direcciones específicas para activar la salida de relé
• Protección contra Rayos de 40000V: Protección robusta contra descargas de rayos para durabilidad a largo plazo
• Amplio Rango de Entorno Operativo: Opera de -40°C a +70°C para un rendimiento estable en condiciones difíciles

• Detección de Vehículos: Utiliza tecnología de detección inductiva para detectar vehículos sin contacto físico
• Reconocimiento de Dirección: Identifica direcciones específicas de movimiento del vehículo para un control preciso
• Restablecimiento Automático: La capacidad de auto-restablecimiento mejora la fiabilidad del sistema
• Salida de Relé: Proporciona señales de salida para apertura de puertas, control de tráfico y conteo de vehículos

• Sistemas de Gestión de Tráfico: Detección de vehículos en intersecciones, cabinas de peaje y áreas de estacionamiento
• Automatización de Puertas: Apertura y cierre automático de puertas en diversos entornos
• Instalaciones de Estacionamiento: Gestión de entrada/salida y conteo de vehículos
• Control de Acceso: Autorización de vehículos en ubicaciones seguras
• Control de Semáforos: Optimización del flujo de tráfico en función de la presencia de vehículos
• Conteo de Vehículos: Estudios de tráfico y monitoreo de ocupación de estacionamiento

LED de Encendido (ROJO): Indica "Encendido"

LED de Detección CH1:

• Encendido continuo: Detección de vehículo
• Parpadeo lento: Cortocircuito en el bucle o giros insuficientes
• Parpadeo rápido: Circuito abierto en el bucle o giros excesivos

LED de Detección CH2:

• Encendido continuo: Detección de vehículo
• Parpadeo lento: Cortocircuito en el bucle o giros insuficientes
• Parpadeo rápido: Circuito abierto en el bucle o giros excesivos

La sensibilidad y el ajuste de frecuencia se logran mediante la configuración de interruptores DIP de 7 y 10 vías. Los usuarios pueden seleccionar entre 8 configuraciones de sensibilidad diferentes:

• Los interruptores DIP 6, 7 y 8 controlan la sensibilidad CH1 (0.8 menos sensible a 0.015 más sensible)
• Los interruptores DIP 3, 4 y 5 controlan la sensibilidad CH2 (0.8 menos sensible a 0.015 más sensible)

DIP 1 y DIP 2: Aumento especial de sensibilidad para remolques (ambos canales)

D3, D4, D5 e Interruptor 2 (S2) D1, D2: Configuración de funciones especiales (Modo1, 2, 3 Detección de dirección. Modo 4, 5, 6 Modo normal)

D6, D7, D8 e Interruptor 2 (S2) D3, D4, D5: Selección de sensibilidad CH1 y CH2 (Ocho niveles)

D9, D10 e Interruptor 2 (S2) D6, D7: Configuración de frecuencia (20 K a 100 KHz)

• Tamaño de corte de bobina y directrices de empotramiento como se muestra en los diagramas
• Uso recomendado de cables ferromagnéticos para la bobina de inducción, hasta 500 metros de longitud total
• Tamaño de corte de bobina: rectángulo con longitud de 1.0 a 2.0 metros y ancho de 0.8 a 1.2 metros
• Evite los ángulos rectos en las esquinas tanto como sea posible

Al instalar, mantenga el enchufe y el conector del producto en posición vertical

La serie de detectores de bucle de vehículos de doble canal JUTAI LD200/202 con función de reconocimiento de dirección, adecuada para casos de entrada y salida de un solo canal.

El detector de bucle de doble canal JUTAI LD200/202 se conecta al controlador de una puerta JUTAI (AC-11), la barrera de puerta JUTAI (BR-110) y el lector RFID de largo alcance JUTAI (PUHF-9), combinado con bobinas de bucle de alta resistencia a la temperatura (JTHT-11), creando un sistema completo de control de acceso de entrada/salida de un solo canal.

Proceso de Entrada:

• El coche entra y presiona ambas bobinas de bucle simultáneamente
• El LD-200/202 activa el lector UHF en la entrada
• El lector UHF lee el ID de la tarjeta y lo envía al controlador a través de la salida Wiegand
• El controlador verifica la validez del ID y abre la barrera de la puerta
• El brazo de la barrera se baja automáticamente después de que el coche pasa
• El LD-100/102 proporciona seguridad y funcionalidad anti-aplastamiento

Proceso de Salida:

• El coche sale y pasa por el lector UHF interior
• El LD-200/LD-202 activa el lector UHF para leer la tarjeta
• El controlador verifica el ID y abre la barrera de la puerta
• El brazo de la barrera se baja automáticamente después de que el coche pasa
• El LD-100/102 proporciona seguridad y funcionalidad anti-aplastamiento

Reconocimiento de Dirección:

La función de reconocimiento de dirección asegura que el detector de bucle de doble canal no active la señal nuevamente cuando el coche pasa por otro lector UHF, registrando solo los registros de entrada o salida en el sistema.

El Detector de Bucle de Doble Canal JUTAI LD-200/202 también puede funcionar como dos detectores de bucle de canal único independientes, adecuados para estacionamientos estándar de entrada y salida.

En esta configuración, una bobina de bucle activa el lector mientras que la otra proporciona la función anti-aplastamiento de la barrera, ofreciendo posibles beneficios de ahorro de costos al reducir los requisitos de hardware.