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Hola Norman... acabo de recordar que no te lo dije... todo salió bien hicimos que funcionaran tanto el cableado como el control remoto...les encantó el artículo (asumiendo que se mantendrá por los próximos 10 años más o menos)
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10-24VDC Sensor de barrera de auge para barrera de estacionamiento Anticolisión Rango de detección de 1-6m

Lugar de origen	China.
Nombre de la marca	JUTAI
Certificación	CE, FCC
Número de modelo	RD24-6M
Cantidad de orden mínima	1
Precio	negotiable
Detalles de empaquetado	dibujo animado
Tiempo de entrega	5 a 8 días
Condiciones de pago	T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , MoneyGram, Alipay
Capacidad de la fuente	1000 piezas al mes

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Datos del producto

frecuencia de funcionamiento	24.150GHz	Voltado de entrada	10-24VDC
contacto de retransmisión	Las condiciones de las partidas 1A@24VDC/AC se aplicarán a las partidas 1A@24VDC/AC.	Tiempo de control del relé	1-6s Ajustable
Temperatura de funcionamiento	-40°C~+70°C	A prueba de agua	Protección IP67
Rango de detección	1 a 6 metros	Especificación	11.89.82.6cm
Resaltar	Sensor de barrera de estacionamiento de 24 VDC , Sensor de barrera de 1 a 6 m , Sensor de barrera de colisión de 10 VDC

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Descripción de producto

10-24VDC Sensor de barrera de auge para barrera de estacionamiento Anticolisión Rango de detección de 1-6m 0

Descripción del producto del sensor de radar de barrera

El sensor de radar de barrera JUTAI RD24-6M es un dispositivo sofisticado diseñado para sistemas de control de acceso automatizados.Asegura el buen funcionamiento de las puertas de barrera detectando con precisión la presencia y el movimiento de vehículos.

Características clave:

Detección exacta: Proporciona una detección precisa de los vehículos, lo que permite la activación oportuna de las puertas de barrera.
Resistencia a las condiciones climáticas: Funciona con fiabilidad en diversas condiciones climáticas, incluida la lluvia, la nieve, la niebla y la luz solar fuerte.
Sensores sin contacto: Minimiza el riesgo de daño al sensor y a los vehículos a través de la detección sin contacto.
Rango personalizable: El rango de detección puede ajustarse a las necesidades específicas de diferentes lugares, desde pequeños estacionamientos hasta grandes zonas industriales.
Monitoreo en tiempo real: Supervisa continuamente los movimientos de los vehículos y ajusta las operaciones de barreras en tiempo real para un flujo de tráfico eficiente.
Reducción de las falsas alarmas: Es menos susceptible a las falsas alarmas causadas por factores ambientales, lo que mejora la fiabilidad.
Respuesta rápida: ofrece tiempos de respuesta rápidos, facilitando la rápida apertura y cierre de puertas de barrera, reduciendo los tiempos de espera del vehículo.
Integración sin problemas: Se integra fácilmente en los sistemas de control de acceso existentes para un control y una gestión centralizados.
Mejor seguridad: La detección fiable de vehículos ayuda a prevenir el acceso no autorizado, reforzando las medidas de seguridad en general.
Costo - Eficacia: Proporciona ahorros de costes a largo plazo debido a su durabilidad y bajo mantenimiento.
Mejora del flujo de tráfico: Optimiza la gestión del vehículo, reduciendo la congestión y mejorando el flujo de tráfico en diversos entornos.
Aplicación versátil: Compatible con varios tipos de puertas de barrera, garantizando la adaptabilidad a diversas aplicaciones.

Aplicaciones:

Instalaciones de estacionamiento
Puertas de peaje
Aeropuertos
Instalaciones industriales
Comunidades cerradas
Edificios comerciales
Instalaciones del gobierno
Hoteles y Resorts
Hospitales
Lugares del evento
Instituciones educativas

Los pasos de instalación para el JUTAI RD24 - 6M:

Seleccione el adaptador de alimentación: Elegir un adaptador de alimentación con una salida de 9 - 24VDC 1A para una alimentación independiente.
Suministro de energía del controlador de frenos: Cuando se utilice un controlador de frenos para suministro de energía, la corriente de salida no debe ser inferior a 200 mA.
Altura de la instalaciónPara los carriles, la altura óptima entre el centro del radar y el suelo es de 50 a 60 cm.
Distancia de la cerca: La distancia entre el centro del radar y el poste de la cerca (para una cerca octogonal) no debe ser inferior a 25 cm, y para una cerca de ángulo recto, no debe ser inferior a 30 cm.
Orientación de la instalación: El radar debe instalarse perpendicularmente al plano horizontal y fijarse de forma segura.
Superficie del rango de detecciónCuando el ángulo entre el vehículo que pasa y el radar sea superior a 30 grados, el radar deberá utilizar un sistema de detección que permita la detección de la distancia entre el vehículo y el radar.Establecer barreras de carretera para guiar el vehículo a través.

Definición del cableado:

El color	Función
El rojo	Entrada de la fuente de alimentación +12VDC
Negro	Entrada de la fuente de alimentación GND
Amarillo	Configurar el puerto de entrada del botón
Blanco	GND de entrada
Naranja	NC del relé normalmente abierto
Marrón	No incluido
El azul	Relay normalmente abierto COM
El verde	Relay normalmente abierto NO

Luz de indicador y menú de funciones:

Tabla de verificación de la función de configuración de menú de LED rojo:

Menú	Función de ajuste	Punto de partida (Fábrica)
1	Distancia de detección: 1 a 6 metros	3 metros
2	Sensibilidad: 1 - Bajo, 2 - Medio, 3 - Alto (Default de fábrica en 6)	2
3	Velocidad de cierre de la puerta: 1 - 6 corresponde a 2 - 12 segundos	6 segundos
4	Separación entre el hombre y los coches: 1 - No distinguir, 2 - Distinguir	2
5	Retardo de salida del relé: 0-6 segundos o 1-6 pulsos	0
6	Configuración: 1 - Barrera de barra recta, 2 - Barrera de cerca, 3 - Salida de señal más	1

Luz de indicador LED (3 piezas LED ROJO):

Menú de funciones	1	2	3
Menú1	Está encendido	- No.	- No.
Menú 2	- No.	Está encendido	- No.
Menú3	- No.	- No.	Está encendido
Menú4	Está encendido	- No.	Está encendido
Menú5	- No.	Está encendido	Está encendido
Menú6	Está encendido	Está encendido	Está encendido

Menú1 Detalles del contenido de la distancia de detección (LED verde):

Menú1	1	2	3
1 metro	Está encendido	- No.	- No.
1.5 metros	El flash.	- No.	- No.
2 metros	- No.	Está encendido	- No.
2.5 metros	- No.	El flash.	- No.
3 metros	- No.	- No.	Está encendido
3.5 metros	- No.	- No.	El flash.
4 metros	Está encendido	- No.	Está encendido
4.5 metros	El flash.	- No.	El flash.
5 metros	- No.	Está encendido	Está encendido
5.5 metros	- No.	El flash.	El flash.
6 metros	Está encendido	Está encendido	Está encendido

Menú2 Detalles del contenido de sensibilidad (LED verde):

Menú 2	1	2	3
Baja sensibilidad	Está encendido	- No.	- No.
Sensibilidad media	- No.	Está encendido	- No.
Alta sensibilidad	- No.	- No.	Está encendido
El valor por defecto de fábrica	El flash.	El flash.	El flash.

Menú3 Detalles de la velocidad de cierre (LED verde):

Menú3	1	2	3
2 segundos	Está encendido	- No.	- No.
3 segundos	El flash.	- No.	- No.
4 segundos	- No.	Está encendido	- No.
5 segundos	- No.	El flash.	- No.
6 segundos	- No.	- No.	Está encendido
7 segundos	- No.	- No.	El flash.
8 segundos	Está encendido	- No.	Está encendido
9 segundos	El flash.	- No.	El flash.
10 segundos.	- No.	Está encendido	Está encendido
11 segundos	- No.	El flash.	El flash.
12 segundos	Está encendido	Está encendido	Está encendido

Menú4 Detalles del contenido de la distinción entre hombre y automóvil (LED verde):

Menú4	1	2	3
No distinguir	Está encendido	- No.	- No.
Distinguir	- No.	Está encendido	- No.

Menú5 Detalles del contenido del relé (LED verde):

Menú5	1	2	3
Producción de la existencia	- No.	- No.	- No.
1 segundo (modo de pulso)	Está encendido	- No.	- No.
2 segundos (modo de pulso)	- No.	Está encendido	- No.
3 segundos (modo de pulso)	- No.	- No.	Está encendido
4 segundos (modo de pulso)	Está encendido	- No.	Está encendido
5 segundos (modo de pulso)	- No.	Está encendido	Está encendido
6 segundos (modo de pulso)	Está encendido	Está encendido	Está encendido

Menú6 Detalles del contenido de la puerta de barrera o de la función (LED verde):

Menú6	1	2	3
Puerta de poste recto	Está encendido	- No.	- No.
Puerta de los postes de la cerca	- No.	Está encendido	- No.
Número de pulsos	- No.	- No.	Está encendido

Parámetros del radar de ajuste y conservación para JUTAI RD24 - 6M:

Introduzca el menúPresione y mantenga presionada la tecla de función hasta que se seleccione el número de menú deseado, luego suelte la tecla.
Modificar los parámetros: Haga clic en la tecla de función para cambiar el parámetro actual.
Guardar los parámetrosPresione y mantenga presionada la tecla de función hasta que el indicador rojo 1, 2 y 3 parpadeen simultáneamente, luego suelte.

Configuración rápida (los elementos deben ser configurados) para JUTAI RD24 - 6M:

Configuración de la aplicación en carril recto (2 pasos):
- Paso 1: Configurar la escena de aplicación en modo barra recta (Menu6).
- Paso 2: Establecer la distancia de detección (menú1).
Configuración de la aplicación del carril de la cerca (3 pasos):
- Paso 1: Configurar el escenario de aplicación en el modo de valla (Menu6).
- Paso 2: Establecer la distancia de detección (menú1).
- Paso 3: Establecer la velocidad de cierre de la puerta (precisa a 1 segundo) (Menuo3).
Configuración de la aplicación del modo de activación (3 pasos):
- Paso 1: Configurar el escenario de aplicación en modo de activación (Menu6).
- Paso 2: Establecer la distancia de detección (menú1).
- Paso 3: Establecer el método de salida de la respuesta (menú5).

Optimización de la configuración del detector de radar (elección de elementos de configuración) para JUTAI RD24 - 6M:

Configuración de la sensibilidad: Para los vehículos eléctricos, la configuración recomendada es media o baja, y para los pasillos peatonales, media o alta.y el otro en alto o bajo.
Configuración de la distinción entre peatones y vehículosSe recomienda encarecidamente establecer "No hay distinción entre peatones y vehículos" en situaciones no necesarias.De lo contrario, establecer "Distinguir entre peatones y vehículos" para evitar accidentes de cierre de puertas causados por el paso de un vehículo.
Retraso de salida del relé: En el modo de activación, cuando el retraso está fijado en 0, se trata de una salida de presencia del vehículo; en caso contrario, se trata de una salida de pulso, y el intervalo de tiempo de salida de pulso es de 1 a 6 segundos.

En el sitio de depuración para JUTAI RD24 - 6M:

Modo de carril en línea rectaDespués de levantar la palanca de la barra de freno, activar el radar a corta distancia con la palma de la mano, y la puerta se cerrará automáticamente después de salir.la palanca de freno rebotará cuando el cuerpo humano se acerque a la palanca de freno, y la palanca de freno puede cerrar automáticamente en su lugar cuando el cuerpo humano está lejos de la palanca de freno.y la velocidad de respuesta del radar se puede ajustar).
Modo del carril de la cerca: Si la puerta de control remoto se abre y cierra en su lugar repetidamente, la cerca no activará el radar.(Si el radar de cualquiera de los enlaces anteriores es activado por la cerca misma, por favor elimine de acuerdo con el artículo 1 de la sección 12 "Solución general de problemas".
Modo de activación: Consulte el método de depuración del modo de carril en línea recta.

Solución de problemas generales para JUTAI RD24 - 6M:

Radar activado por una cerca: Compruebe si la distancia entre el radar y el centro de la valla cumple con los requisitos de instalación y si la superficie de instalación del radar es vertical al poste de la valla.Ajustar la posición de instalación o añadir un espaciador de 2 - 4 mm en el lado del radar cerca de la cerca. Asegúrese de que la velocidad de apertura fijada no sea mayor que la velocidad de cierre real de la puerta.establecerlo en "Sin distinción entre personas y vehículos" y reducir la sensibilidad en un nivel.
La salida del radar no se restablecióSi el problema persiste después de la solución del problema, el sistema de detección de ruedas de seguridad deberá utilizar el sistema de detección de ruedas de seguridad.Ingrese el menú 2 y seleccione hasta que las 3 luces verdes parpadeen simultáneamente, luego presione la tecla de función para realizar "Inicialización de radar". Después de la inicialización, encender de nuevo.
Tres luces siempre encendidas: Si la inicialización del radar no tiene éxito y aún no funciona después de reinicios repetidos, regrese a la fábrica para la inspección.
Luz verde 1 y 3 parpadeando: Cuando el radar juzga que la puerta se activa durante el estado de cierre o hay una señal de rebote en el borde del haz X, y el radar no puede distinguir si se trata de una cerca o un vehículo,retrasará la apertura de la puerta una vez que se haya abierto la puerta o que la señal haya desaparecido y no haya ningún vehículo que pase.Este es un mecanismo de seguridad para evitar que se rompa la parte trasera del coche y no requiere de manipulación.

Especificación del JUTAI RD24 - 6M:

Tecnología	Radar Doppler de microondas
Frecuencia de funcionamiento	24.150 GHz
Válvula de entrada	10 - 24 VDC ± 10%
Modo de detección	La moción
Corriente de trabajo	< 150 MA
Potencia de salida (EIRP)	< 20 dBM
Modo de pulso de relé	1 - 6s (ajustable)
Ángulo de detección (horizontal)	0 - 28°
Ángulo de detección (vertical)	0 - 60°
Rango de detección	1 - 6M (3,3 - 19,7FT)
Las dimensiones	1189826 mm (0.390.320.09 FT)
Temperatura de funcionamiento	-40 °C ~ +70 °C
Velocidad detectable	20 a 90 ms
Materiales para viviendas	El ABS
Tiempo de control del relé	1 - 6 segundos ajustable
Grado de protección	Protección IP65

JUTAI se compromete a proporcionar soluciones excepcionales impulsadas por la innovación y la calidad, con el objetivo de ser su socio de producción de confianza en el establecimiento y la promoción de su propia marca.

10-24VDC Sensor de barrera de auge para barrera de estacionamiento Anticolisión Rango de detección de 1-6m 9

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10-24VDC Sensor de barrera de auge para barrera de estacionamiento Anticolisión Rango de detección de 1-6m

Sensor de barrera de estacionamiento de 24 VDC

Sensor de barrera de 1 a 6 m

Sensor de barrera de colisión de 10 VDC