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El Burook

Hola Norman... acabo de recordar que no te lo dije... todo salió bien hicimos que funcionaran tanto el cableado como el control remoto...les encantó el artículo (asumiendo que se mantendrá por los próximos 10 años más o menos)
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Jutai es una de las compañías más confiadas que he encontrado en China.

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Sensor de bucle de doble canal LD-200 para detector de vehículos de acceso a barreras de estacionamiento

Lugar de origen	China.
Nombre de la marca	JUTAI
Certificación	CE
Número de modelo	LD-200
Cantidad de orden mínima	1
Precio	negotiable
Detalles de empaquetado	dibujo animado
Tiempo de entrega	5 - 8 días laborables
Condiciones de pago	T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Capacidad de la fuente	1000 piezas por mes

Datos del producto

Sensibilidad	Entre 20 y 2000 μH	Configuración de la sensibilidad	Seleccionable por 16 vías/ Más alto 0,010%Dl/L/Más bajo 2,56%
Temperadora de operación	-40 ~ +70 ℃	Tiempos de respuesta	Se aplicará el método de ensayo de las condiciones de ensayo.
Especificación	13.68.65.2 mm	Fuerza	110-240VAC (48 a 63 Hz)
Frecuencia	Interruptor de cuatro pasos seleccionable: 20-80 KHz	Humedad	Hasta 95% de humedad relativa sin condensación
Protección de circuito	Recubrimiento conformado sobre la PCB y todos los componentes.	Conexión	Montaje de enchufe macho de 11 pines (JEDEC B11-88)
Tamaño	75 mm x 43 mm x 110 mm	ABS	Sí
Resaltar	Sensor de circuito de acceso de la barrera de estacionamiento , Sensor de bucle de doble canal LD-200 , Sensor de bucle del detector del vehículo

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Descripción de producto

Sensor de Bucle de Doble Canal LD-200 para Detector de Vehículos de Barrera de Estacionamiento

Detector de Bucle de Vehículos Profesional de Doble Canal

El Detector de Tráfico de Doble Canal JUTAI (LD-200/202) está diseñado para detectar vehículos y proporcionar un monitoreo de tráfico confiable para sistemas de control de acceso de estacionamiento.

Características Principales

Operación de Doble Canal

Detecta vehículos en dos bucles separados (CH1 y CH2) para un monitoreo integral

Indicadores Visuales

LED de Encendido (ROJO) indica "Encendido", los LEDs de Detección CH1 y CH2 muestran la detección de vehículos y el estado del bucle

Ajustes Ajustables

Ajuste de sensibilidad y frecuencia mediante interruptores DIP para una operación personalizada

Múltiples Modos de Operación

Varios modos para detección de dirección y operación normal con funcionalidad de reinicio

Ventajas Técnicas

Diseño Compacto: Carcasa bien diseñada para una fácil integración en sistemas existentes
Diagnóstico Integral: Diagnóstico preciso de problemas de bucle e instalación
Tiempo de Presencia Seleccionable: La salida se puede limitar a un tiempo fijo mientras el vehículo permanece en el bucle
Gestión de Frecuencia: Elimina la interferencia entre bucles adyacentes con ajustes de frecuencia
Detección de Dirección: El movimiento de CH1 a CH2 activa el relé CH1; el movimiento de CH2 a CH1 activa el relé CH2
Control de Sensibilidad: Ajustable a través de configuraciones de interruptores DIP de 7 y 10 vías

Modos de Operación

El detector de la serie LD-200 puede configurarse para cualquiera de los siguientes modos:

Modo de Presencia
Modo de Pulso
Modo de Presencia Lógica AB (Operación de Barrera)
Modo de Pulso Lógica AB (Lógica de Conteo)

Especificaciones Técnicas

Especificación	Detalles
Inductancia del Bucle	20-2000μH
Sensibilidad	8 vías seleccionables Más alta: 0.015% DL/L Más baja: 0.8% DL/L
Frecuencia	Seleccionable mediante interruptor de cuatro pasos: 20-80KHz
Requisitos de Alimentación	110-240VAC (48 a 62Hz) 12-24VADC (48 a 62Hz)
Temperatura de Operación	-40℃ a +70℃ (-111℉ a +158℉)
Tiempos de Respuesta	10-90MS
Indicaciones Visuales	LED de Encendido: Rojo LED de Canal: Verde
Humedad	Hasta 95% de humedad relativa sin condensación
Tamaño	75mm x 43mm x 110mm

Aplicaciones

Sistemas de Puertas Automáticas
Control de Semáforos
Mecanismos de Accionamiento de Puertas
Barreras Operativas
Sistemas de Guía de Estacionamiento
Activación de Dispensadores de Tarjetas en Estacionamientos
Control de Barreras de Estacionamiento
Control de Acceso de Vehículos
Sistemas de Control de Tráfico / Peajes
Sistemas de Conteo de Vehículos
Puertas y Portones Motorizados
Bolardos de Seguridad / Persianas Enrollables / Puertas de Garaje
Sistemas de Disparo de Cámaras

Diagrama de Conexión

Funciones del Indicador

LED de Encendido (ROJO): Indica "Encendido"
LED de Detección CH1:
- Encendido continuo: Detección de vehículo
- Parpadeo lento: Cortocircuito en el bucle o giros insuficientes
- Parpadeo rápido: Circuito abierto en el bucle o giros excesivos
LED de Detección CH2:
- Encendido continuo: Detección de vehículo
- Parpadeo lento: Cortocircuito en el bucle o giros insuficientes
- Parpadeo rápido: Circuito abierto en el bucle o giros excesivos

Configuración de Interruptores

El ajuste de sensibilidad y frecuencia se logra a través de configuraciones de interruptores DIP de 7 y 10 vías:

Requisito de Reinicio: El LD-200 debe reiniciarse cada vez que se realiza un cambio de configuración en los interruptores DIP.

Directrices de Instalación

Utilice cables ferromagnéticos para la bobina de inducción (hasta 500 metros de longitud total)
Tamaño de corte de la bobina: Rectángulo de 1.0-2.0m de largo × 0.8-1.2m de ancho
Evite ángulos rectos en las esquinas
Mantenga el enchufe y el conector del producto en posición vertical durante la instalación

Principio de Funcionamiento

Proceso de Entrada	Proceso de Salida
Ambas bobinas de bucle detectan la entrada del coche El LD-200/202 activa el lector UHF en la entrada El lector UHF envía el ID al controlador (AC-11) El controlador emite una señal de relé para abrir la barrera El coche entra y la barrera se baja automáticamente El LD-100/102 garantiza la seguridad y la funcionalidad anti-aplastamiento	El coche pasa por el lector UHF durante la salida El LD-200/202 activa el lector UHF para leer el ID de la tarjeta El controlador verifica la validez del ID y abre la barrera El coche sale mientras el brazo de la barrera baja automáticamente El LD-100/102 proporciona seguridad y funcionalidad anti-aplastamiento

Guía de Solución de Problemas

Síntomas	Solución
El detector no funciona	Presione el botón de reinicio
El indicador LED rojo no está completamente encendido	Verifique la fuente de alimentación
El LED verde parpadea lentamente	Cortocircuito en el bucle o giros insuficientes - reduzca la frecuencia o agregue giros
El LED verde parpadea más rápido	Circuito abierto en el bucle o giros excesivos - aumente la frecuencia o elimine giros