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El Burook

Hola Norman... acabo de recordar que no te lo dije... todo salió bien hicimos que funcionaran tanto el cableado como el control remoto...les encantó el artículo (asumiendo que se mantendrá por los próximos 10 años más o menos)
¿ Qué haces?

Jutai es una de las compañías más confiadas que he encontrado en China.

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110-240V Sensor de bucle de barrera de boom de canal único LD-100 Detector de vehículos

Lugar de origen	China.
Nombre de la marca	JUTAI
Certificación	CE
Número de modelo	LD-100
Cantidad de orden mínima	1
Precio	negotiable
Detalles de empaquetado	Estacionamiento en cartón (~ 13,58,55cm) /0,3 kg/unidad
Tiempo de entrega	3-5 días hábiles después de la recepción del pago
Condiciones de pago	T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Capacidad de la fuente	10000 piezas/mes

Datos del producto

Supplu del poder	110-240V	Rango de sensibilidad	Entre 20 y 2000 μH
Configuración de la sensibilidad	6 formas seleccionables/Mejor 0,010% DL/L/Mejor 2,56% DL/L	Frecuencia	Interruptor de cuatro pasos seleccionable20-80KHz
Operación Tempts	-40°C a +70°C / (-111°F a +158°F)	Salida de fallos	Parpadeo lento: puede indicar un cortocircuito o un número insuficiente de vueltas Parpadeo más
Tiempos de respuesta	Enciende 10-90 ms / apaga 10-90 ms	Relé	Relay de presencia / relay de falla
Resaltar	Sensor de bucle de un solo canal de 240 V , Sensor de bucle de un solo canal de 110-240V , Detector de vehículos Sensor de bucle de un solo canal

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Descripción de producto

Barrera de paso de canal único 110-240V Sensor de bucle LD-100 Detector de vehículos

Descripción del producto

El detector de bucle para barrera de estacionamiento es un sensor especializado diseñado para barreras de estacionamiento, capaz de identificar y detectar eficientemente todo tipo de vehículos, incluidos vehículos de gran tamaño, camiones, motocicletas y más, asegurando la apertura y el cierre automático de la barrera.

Características y ventajas clave

Detector de vehículos de canal único
Amplio rango de detección y alta sensibilidad: rango de 15 a 2000 μH con alta sensibilidad para la detección precisa de varios vehículos
Función de reinicio automático: se reinicia automáticamente en caso de mal funcionamiento, eliminando la necesidad de intervención manual
Selección de múltiples niveles de detección: 16 niveles seleccionables de 0.008% DL/L a 2.50% DL/L
Protección contra rayos de 40000 V: protección robusta contra daños por rayos
Amplio rango de entorno operativo: rango de temperatura de -40 °C a +70 °C para un funcionamiento estable en condiciones difíciles

Indicadores y funciones de los interruptores

Indicadores LED

LED de encendido (ROJO): Indica "Encendido"
LED de detección:
- Encendido continuo: detección de vehículo
- Parpadeo lento: cortocircuito del bucle o número insuficiente de vueltas
- Parpadeo rápido: circuito abierto del bucle o demasiadas vueltas

Interruptor 1 - Selección de sensibilidad

La sensibilidad se puede ajustar a través del potenciómetro "Sensibilidad" con 16 configuraciones diferentes (0 = menos sensible, "F" = más sensible).

Interruptor 2 - Configuración de interruptores DIP

DIP1 y DIP2 - Funciones especiales

DIP1 ENCENDIDO: la salida tiene un retraso de 2 segundos (sin salida de relé si la velocidad del vehículo supera los 8 km/h)
DIP2 ENCENDIDO: aumenta la sensibilidad para evitar desconexiones de relé no deseadas para vehículos que salen, especialmente remolques

DIP3 y DIP4 - Salida de relé B

MODO DIP	Salida de relé B	Estado de las bobinas del bucle
APAGADO APAGADO	Cuando el vehículo sale, la salida para el relé B es de 200 ms	Tipo de salida de relé B
ENCENDIDO APAGADO	Cuando el vehículo se ha ido, la salida para el relé B es de 600 ms	El relé B estará presente. Sin tipo de salida de relé B
ENCENDIDO ENCENDIDO	Se puede utilizar para probar el bucle. Si el bucle está defectuoso, el relé B estará encendido y se apagará una vez que se solucione el fallo.

DIP5 - Restablecimiento automático

MODO DIP	Modo presente
ENCENDIDO	El vehículo puede estar presente permanentemente (sin reinicio automático, a menos que el vehículo se haya ido o se reinicie manualmente)
APAGADO	Modo normal (reinicio automático después de 30 minutos de presencia del vehículo, utilizado para resolver errores de operación)

DIP6, DIP7 y DIP8 - Retraso del relé A

MODO DIP	Salida de retardo A
APAGADO APAGADO APAGADO	Salida de 0 segundos
ENCENDIDO APAGADO APAGADO	Salida de 2 segundos
APAGADO ENCENDIDO APAGADO	Salida de 5 segundos
ENCENDIDO ENCENDIDO APAGADO	Salida de 8 segundos
APAGADO APAGADO ENCENDIDO	Salida de 10 segundos
ENCENDIDO APAGADO ENCENDIDO	Salida de 15 segundos
APAGADO ENCENDIDO ENCENDIDO	Salida de 20 segundos
ENCENDIDO ENCENDIDO ENCENDIDO	Salida de 30 segundos

DIP9 y DIP10 - Ajustes de frecuencia (40K a 100KHz)

MODO DIP	Frecuencia
APAGADO APAGADO	Alta
ENCENDIDO APAGADO	Media-alta
APAGADO ENCENDIDO	Media-baja
ENCENDIDO ENCENDIDO	Baja

Al instalar dos o más detectores de bucle y bucles de detección, configure un detector a alta frecuencia y el otro a baja frecuencia para minimizar los efectos de diafonía. Coloque los bucles de detección y los detectores a una distancia mínima de 2 m.

Botón de reinicio

Importante: El LD-100 debe reiniciarse cada vez que se realice un cambio de configuración en los interruptores DIP.

Posición e instalación del detector

Instale el detector en una carcasa resistente a la intemperie
Posicione el detector lo más cerca posible del bucle de detección
Instale lejos de campos magnéticos fuertes
Evite pasar cables de alto voltaje cerca de los detectores de bucle
No instale en objetos vibratorios
Para distancias inferiores a 10 metros: Utilice cables normales para conectar la caja de control al bucle
Para distancias superiores a 10 metros: Utilice cable blindado de 2 hilos (no exceda los 30 metros)

Instalación del bucle

Perímetro del bucle y número de vueltas

Perímetro del bucle	Número de vueltas
3-4M	6
4-6M	5
6-10M	4
10-20M	3
20M-UP	2

Los bucles se sellan utilizando un compuesto epoxi negro "de fraguado rápido" o mástico de betún caliente para que se mezclen con la superficie de la carretera.

Solución de problemas

El detector no funciona: Presione reiniciar
El indicador LED rojo no está completamente encendido: Verifique la fuente de alimentación
El indicador LED verde parpadea lentamente: Cortocircuito del bucle o número insuficiente de vueltas
El indicador LED verde parpadea más rápido: Bucle abierto o número excesivo de vueltas
Número insuficiente de vueltas: Menor frecuencia (si aún es demasiado alta, agregue más vueltas)
Número excesivo de vueltas: Mayor frecuencia (si aún es demasiado baja, retire algunas vueltas)

Especificaciones del producto

Especificación	Valor
Rango de autoajuste	20-2000 μH
Sensibilidad	16 vías seleccionables / Más alta 0.010% DL/L / Más baja 2.56% DL/L
Frecuencia	Seleccionable por interruptor de cuatro pasos 20-80KHz
Requisitos de alimentación	110-240VAC (48 a 62Hz)
Temperatura de operación	-40 °C a +70 °C / (-111 °F a +158 °F)
Salida de fallo	Parpadea lentamente: cortocircuito o número insuficiente de vueltas Parpadea más rápido: bucle abierto o número excesivo de vueltas
Tiempos de respuesta	Encendido 10-90MS / Apagado 10-90MS
Indicaciones visuales	LED de encendido - Rojo LED de canal - Verde
Reinicio	Reinicio mediante botón pulsador en la carcasa frontal
Salida de relé	Relé de presencia / Relé de fallo
Humedad	Hasta 95% de humedad relativa sin condensación

Comparación de marcas

Producción en masa y calidad

Nuestra línea de producción garantiza una producción en masa eficiente, un riguroso control de calidad y pruebas exhaustivas antes del envío para ofrecer productos de detector de bucle de la máxima perfección.