Todos los productos
-
Sensores de cortina de luz de seguridad
-
sensores de movimiento
-
Sensores de fotocélulas infrarrojas
-
Detector del lazo
-
Sensor de seguridad de la puerta de barrera
-
Lector de la frecuencia ultraelevada
-
Lector de tarjetas RFID
-
Sistema de estacionamiento
-
sistema de gestión del visitante
-
Sistema de control de acceso
-
Transmisor y receptor de control remoto
-
Abridor de puertas inalámbrico
-
Sistema del semáforo
-
Botón de interruptor
-
El BurookHola Norman... acabo de recordar que no te lo dije... todo salió bien hicimos que funcionaran tanto el cableado como el control remoto...les encantó el artículo (asumiendo que se mantendrá por los próximos 10 años más o menos) -
¿ Qué haces?Jutai es una de las compañías más confiadas que he encontrado en China.
Detector de bucle para el control de acceso al estacionamiento y puertas de barrera
| Lugar de origen | PORCELANA |
|---|---|
| Nombre de la marca | JUTAI |
| Certificación | CE |
| Número de modelo | LD-202 |
| Cantidad de orden mínima | 1 |
| Precio | negotiable |
| Detalles de empaquetado | Caja de cartón |
| Tiempo de entrega | 5 - 8 días hábiles |
| Condiciones de pago | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay |
| Capacidad de la fuente | 1000 piezas por mes |
Datos del producto
| Requisitos de energía | 12-24V | Rango de giro automático | Entre 20 y 2000. |
|---|---|---|---|
| Sensibilidad | Seleccionable por 16 vías/ Más alto 0,010%Dl/L/Más bajo 2,56% | Temperadora de operación | -40 ~ +70 ℃ |
| Tiempos de respuesta | Se aplicará el método de ensayo de las condiciones de ensayo. | Especificación | 13.6 por 8.6 por 5.2 |
| Resaltar | detector de bucle de estacionamiento,detector de bucle de control de acceso,Detector de bucle de la puerta de barrera |
||
Descripción de producto
Detector de bucle para el control de acceso al estacionamiento y puertas de barrera
Detector de circuito inductivo de potencia CA de JUTAI LD-200
El JUTAI LD-200 está diseñado para la detección confiable de la presencia de vehículos en los sistemas de control de acceso de estacionamiento.Este detector asegura que las puertas de barrera automáticas se abran y cierren con precisión sin falsos disparadores, incluso durante las horas de mayor tráfico.
Diseñado para estacionamientos comerciales y garajes, el LD-200 utiliza detección de doble canal (CH1 y CH2) para monitorear múltiples carriles simultáneamente,eliminación de la necesidad de detectores adicionales y reducción de los costes de instalación.
Beneficios clave
- Conveniencia de la energía CA: la entrada CA de 100-240V se ajusta a las configuraciones de energía comercial estándar
- Precisión en todas las superficies: trabajos en asfalto, hormigón y pavimento
- Ajuste de sensibilidad de 8 niveles: interruptor DIP para ajustar la sensibilidad de varios tipos de vehículos
- Control del estado del LED: luz de potencia roja y luz de detección verde para una comprobación fácil del rendimiento
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Entrada de energía | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. |
| Tipo de detección | Circuito inductivo (optimizado para el estacionamiento) |
| Canales | 2 (Monitoreo independiente del carril) |
| Producción | Relay (NO/COM) - Puerta de barrera compatible |
| Vehículos apoyados | Autos, SUV, camiones, motocicletas |
| Sensibilidad | Interruptor DIP de 8 niveles |
| Rango de frecuencia | 20KHz-100KHz (Antiinterferencia) |
| Indicadores LED | Potencia (rojo), detección (verde) |
Aplicaciones ideales
- Gerentes de estacionamientos en centros comerciales, oficinas o universidades
- Propietarios con aparcamientos de complejos residenciales
- Empresas de control de acceso que instalan puertas de barrera para lotes comerciales
Sensor de circuito inductivo de potencia de corriente continua JUTAI LD-202
El sensor de bucle inductivo de potencia de JUTAI LD-202 DC ofrece una detección precisa del vehículo para los sistemas de ETC (recolección electrónica de peajes) y la recolección de peajes en las carreteras.Este detector compacto asegura transacciones de peaje sin problemas y reduce las copias de seguridad del tráfico.
Utilizando tecnología de frecuencia antiinterferencia (20KHz-100KHz ajustable), el LD-202 detecta vehículos incluso a velocidades de autopista, lo que lo hace ideal para carriles ETC, plazas de peaje y sistemas de seguridad de autopista.
Características clave
- Flexibilidad de la energía de CC: 12-24V de entrada de CC trabaja con cabinas de peaje alimentadas con energía solar o baterías de respaldo
- Respuesta de detección rápida: activa en milisegundos para sincronizar con los lectores ETC
- Confiabilidad de doble canal: monitorear dos carriles de ETC con un solo detector
- Construcción duradera en exteriores: Resiste condiciones de carretera, incluyendo polvo, lluvia y temperaturas extremas
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Entrada de energía | 12-24V de corriente continua (compatible con energía solar y batería) |
| Tipo de detección | Circuito inductivo (optimizado para la velocidad de la carretera) |
| Canales | 2 (Monitoreo independiente del carril ETC) |
| Producción | Relay (NO/COM) - Compatible con el sistema ETC |
| Vehículos apoyados | Coches, camiones, autobuses y motocicletas |
| Sensibilidad | Interruptor DIP de 8 niveles |
| Rango de frecuencia | 20KHz-100KHz (diseño antiinterferencia) |
| Indicadores LED | Potencia (rojo), detección (verde) |
Aplicaciones ideales
- Operadores de carreteras de peaje que gestionan los carriles ETC
- Instaladores de sistemas de seguridad vial
- Empresas de gestión del tráfico para instalaciones de peajes
Detector de bucle inductivo industrial JUTAI
Construido con componentes de grado industrial, este detector proporciona detección segura de presencia de vehículos para comunidades cerradas y parques comerciales, asegurando que solo vehículos autorizados entren en su propiedad.
El diseño de doble canal permite el monitoreo de dos carriles de entrada, lo que lo hace ideal para propiedades con alto tráfico de vehículos, incluidas comunidades residenciales cerradas, parques de fabricación,y campus corporativos.
Características clave
- Durabilidad industrial: Materiales resistentes a las condiciones climáticas para uso al aire libre en todas las estaciones
- Detección precisa de vehículos: detecta solo vehículos metálicos, ignorando bicicletas y peatones
- Fácil cableado: conexiones de bucle estándar y contactos de relé para una instalación rápida
- Ajuste de sensibilidad: interruptor DIP de 8 niveles para varios tipos de vehículos
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Entrada de energía | 100-240V AC / 12-24V DC (opción de doble voltaje) |
| Tipo de detección | Circuito inductivo (sensores de grado industrial) |
| Canales | 2 (Monitoreo independiente del carril) |
| Producción | Relay (NO/COM) - Puerta de seguridad compatible |
| Vehículos apoyados | Autos, camiones, motocicletas y furgonetas |
| Sensibilidad | Interruptor DIP de 8 niveles |
| Rango de frecuencia | 20KHz-100KHz (Antiinterferencia) |
| Indicadores LED | Potencia (rojo), detección (verde), estado del bucle (amarillo) |
Aplicaciones ideales
- Gerenciadores de propiedades comunitarias cerradas
- Administradores de las instalaciones de los parques comerciales
- Equipos de seguridad del campus corporativo
- Instaladores de sistemas de control de acceso de plantas de fabricación
Conexiones e indicadores
Funciones de los indicadores
- El LED de potencia (RED):Se ilumina para indicar "Encendiendo"
- LED de detección de CH1:
- Activado: Detección de vehículo
- Parpadeo lento: cortocircuito del bucle o torsiones insuficientes
- Parpadeo rápido: circuito abierto de bucle o giros excesivos
- LED de detección de CH2:
- Activado: Detección de vehículo
- Parpadeo lento: cortocircuito del bucle o torsiones insuficientes
- Parpadeo rápido: circuito abierto de bucle o giros excesivos
Selección de la sensibilidad
El ajuste de sensibilidad y frecuencia se facilita mediante la configuración de interruptores de deslizamiento de 7 y 10 direcciones.Los usuarios pueden elegir entre 8 diferentes ajustes de sensibilidad configurando las posiciones del interruptor de inclinación de acuerdo con las tablas proporcionadas.
Los interruptores 6, 7 y 8 controlan la sensibilidad de CH1, que oscila entre 0.8 (menos sensible) y 0.015 (más sensible).8 (menos sensible) a 0.015 (más sensible).
Configuración del interruptor
Interruptor 1 (S1):Selección de la función de bucle del canal 1 (interruptor de inclinación de 10 vías)
Funciones especiales
DIP 1 y DIP 2: Aumento de sensibilidad especial para ambos remolques (ambos canales)
D3, D4, D5 y D1, D2 Configuración: Funciones especiales (Modo 1, 2, 3 Detección de dirección. Modo 4, 5, 6 Modo normal, dos detecciones de bucle están separadas)
D6 y D7 y D8 y D3 y D4 y D5 Configuración: Selección de sensibilidad CH1 y CH2 (opciones de ocho niveles)
D9 y D10 y D6, D7 Configuración: Frecuencia (20 K a 100 KHz)
Botón de reinicio: El LD-200 debe reiniciar cada vez que se realice un cambio de configuración en los interruptores de penetración.
Directrices para la instalación
- El tamaño de corte de la bobina debe ser un rectángulo con longitud de 1,0 a 2,0 metros y anchura de 0,8 a 1,2 metros
- Evite los ángulos rectos en las esquinas tanto como sea posible
- Se recomienda utilizar cables ferromagnéticos para la bobina de inducción, con una longitud total de hasta 500 metros
- Mantener el enchufe y la toma del producto en dirección vertical durante la instalación
Integración de sistemas y aplicaciones
La serie de detectores de bucle de vehículos de doble canal JUTAI LD200/202, equipada con función de reconocimiento de dirección, es ideal para numerosos escenarios de entrada y salida de un solo canal.Cuando esté integrado con los controladores de puertas JUTAIEn el caso de los sistemas de control de acceso de un solo canal, es una solución perfecta para los sistemas de control de acceso de un solo canal.
Principio de trabajo
Proceso de entrada
- Cuando un coche entra, las dos bobinas del bucle se presionan simultáneamente
- El detector de bucle activa el lector UHF en la entrada
- El lector UHF lee el ID de la tarjeta y lo envía al controlador a través de salida Wiegand
- El controlador verifica la validez de la identificación y las salidas de señal de relé para abrir la barrera de la puerta
- El coche entra y el brazo de barrera baja automáticamente
- El detector de bucle de un solo canal garantiza la seguridad y la funcionalidad anti-rompe
Proceso de salida
- Cuando un coche sale, pasa por un lector de UHF dentro
- El detector de bucle activa el lector UHF para leer la tarjeta y enviar ID al controlador
- El controlador verifica la validez de la identificación y transmite la señal de salida para abrir la barrera de la puerta
- El brazo de la barrera baja automáticamente cuando el coche pasa
- El detector de bucle de un solo canal proporciona seguridad y funcionalidad contra roturas
Reconocimiento de dirección
La función de reconocimiento de dirección garantiza que el detector de bucle de doble canal no activa la señal de nuevo cuando el vehículo pasa junto a otro lector UHF,registrando así sólo los registros de entrada o salida en el sistema.
Modo de trabajo independiente
El JUTAI LD-200/202 también puede funcionar como dos detectores de bucle de un solo canal independientes, adecuados para estacionamientos estándar de entrada y salida.Esta configuración proporciona beneficios de ahorro de costes al reducir los costes de hardware asociados con el uso de detectores separados para cada función.
Productos recomendados