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Sensores de cortina de luz de seguridad
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sensores de movimiento
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Sensores de fotocélulas infrarrojas
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Detector del lazo
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Sensor de seguridad de la puerta de barrera
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Lector de la frecuencia ultraelevada
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Lector de tarjetas RFID
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Sistema de estacionamiento
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sistema de gestión del visitante
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Sistema de control de acceso
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Transmisor y receptor de control remoto
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Abridor de puertas inalámbrico
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Sistema del semáforo
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Botón de interruptor
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El BurookHola Norman... acabo de recordar que no te lo dije... todo salió bien hicimos que funcionaran tanto el cableado como el control remoto...les encantó el artículo (asumiendo que se mantendrá por los próximos 10 años más o menos) -
¿ Qué haces?Jutai es una de las compañías más confiadas que he encontrado en China.
Detector de bucle con salida de doble relé DIP Conmutador configurable de peaje Utilización del sistema de estacionamiento de la cabina de peaje
| Lugar de origen | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca | JUTAI |
| Certificación | CE |
| Número de modelo | LD-100 |
| Cantidad de orden mínima | 1 |
| Precio | negotiable |
| Detalles de empaquetado | Estacionamiento en cartón (~ 13,5*8,5*5cm) /0,3 kg/unidad |
| Tiempo de entrega | 3-5 días hábiles después de la recepción del pago |
| Condiciones de pago | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay |
| Capacidad de la fuente | 10000 unidades/mes |
| Supplu del poder | 12-24V | Sensibilidad | Entre 20 y 2000 μH |
|---|---|---|---|
| Regulación sensorial | 6 formas seleccionables/Mejor 0,010% DL/L/Mejor 2,56% DL/L | Frecuencia | Interruptor de cuatro pasos seleccionable20-80KHz |
| Operación Tempts | -40°C a +70°C / (-111°F a +158°F) | Salida de fallos | Parpadeo lento: puede indicar un cortocircuito o un número insuficiente de vueltas Parpadeo más |
| Tiempos de respuesta | Enciende 10-90 ms / apaga 10-90 ms | Relé | Relay de presencia / relay de falla |
| Resaltar | detector de bucle con doble relé,Detector de bucle configurable con interruptor DIP,detector de bucle de estacionamiento de cabina de peaje |
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El detector de bucle, equipado con dos salidas de relé y configurabilidad de interruptores DIP, es una solución de detección de vehículos de precisión diseñada para cabinas de peaje y sistemas de estacionamiento.Diseñado para satisfacer la gran demanda, las necesidades de alto tráfico de estos escenarios, este dispositivo de grado profesional detecta con fiabilidad automóviles, camiones, vehículos comerciales y motocicletas,permitir una integración perfecta con las plataformas de cobro de peajes, barreras de estacionamiento, sistemas de control de acceso y herramientas de vigilancia de la ocupación.
Lo que distingue a este detector de bucle es su diseño de salida de doble relé (Presence Relay + Pulse / Fault Relay) y la configuración intuitiva del interruptor DIP, lo que permite a los técnicos personalizar los tiempos de retraso,ajustes de frecuencia, funciones de reinicio automático y modos operativos sin programación compleja.o en sistemas de estacionamiento para el control de entrada/salida y el control de la ocupación del espacio, se adapta a diversos requisitos de flujo de trabajo con una precisión constante.Su construcción robusta y su amplia tolerancia ambiental aseguran un rendimiento estable tanto en las instalaciones de estacionamiento interiores como en los entornos expuestos de las plazas de peaje.
- Las salidas de doble relé:Independent Presence Relay (for continuous vehicle monitoring) and Pulse/Fault Relay (for one-time triggers like toll calculation or barrier lifting) enable flexible integration with toll and parking automation systems.
- Configurabilidad del interruptor DIP:Interruptores DIP de fácil acceso para ajustar el retraso de detección, el restablecimiento automático, la frecuencia (20-80 kHz) y la sensibilidad, lo que permite una calibración rápida para adaptarse al flujo de tráfico de las cabinas de peaje o al diseño del estacionamiento.
- Detección optimizada de peajes y estacionamiento:El algoritmo de detección avanzado minimiza los falsos disparadores de vehículos adyacentes o estructuras metálicas, lo que garantiza una detección confiable incluso en carriles de peaje de alta densidad o estacionamientos concurridos.
- Compatibilidad general del vehículo:La sensibilidad ajustable de 16 niveles (0,010% a 2,56% DL/L) detecta vehículos de todos los tamaños, desde automóviles compactos hasta camiones pesados, críticos para las cabinas de peaje de tráfico mixto y las instalaciones de estacionamiento.
- Opciones de doble alimentación:Soporta 100-240V AC (LD100) para instalaciones permanentes (pistas de peaje, garajes de estacionamiento) y 12-24V DC (LD102) para configuraciones móviles o fuera de la red, mejorando la flexibilidad de despliegue.
- Durable y resistente a las intempéries:La vivienda con clasificación IP es resistente a la lluvia, el polvo, las temperaturas extremas (-40 °C a +70 °C) y la humedad hasta un 95% (no condensante), adecuada para entornos de peaje interiores/exteriores y estacionamiento.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Detector de bucle (salida de doble relé) |
| Modelo | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. |
| Fuente de alimentación | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se determinarán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros. |
| Vehículos objetivo | Autos, camiones, vehículos comerciales, motocicletas, equipos pesados |
| Salidas del relé | El sistema de transmisión de presencia (SPDT) + el de transmisión de pulso/fallo (SPDT) |
| Método de configuración | Interruptor DIP (para el retraso, la frecuencia, el restablecimiento automático, la sensibilidad) |
| Rango de frecuencia | 20 a 80 kHz (4 pasos seleccionables a través del interruptor DIP) |
| Sensibilidad | 16 niveles ajustables (0,010% a 2,56% DL/L) |
| Tiempo de respuesta | 10 a 90 ms (encendido/apagado) |
| Temperatura de funcionamiento | -40 °C a +70 °C |
| Indicadores de estado | LED de potencia roja + LED de detección verde + LED de falla amarilla |
| Función de restablecimiento | Botón de reinicio manual + reinicio automático configurable con interruptor DIP |
| Tolerancia a la humedad | Hasta un 95% RH (no condensante) |
| Rango de inductancia del bucle | Entre 20 y 2000 μH |
| Distancia máxima de instalación | Hasta 30 m (se recomienda cable blindado para > 10 m) |
| Protección de la vivienda | A prueba de intemperie y de polvo (con clasificación IP para uso de peaje/estacionamiento) |
| Garantización | 2 años de garantía del fabricante |
| Apoyo técnico | Asistencia técnica profesional las 24 horas, los 7 días de la semana |
- Operaciones de los puestos de peaje:Detección de vehículos para activar la recaudación de peaje, monitoreo de ocupación del carril, conteo de vehículos y gestión del flujo de tráfico en las plazas de peaje.
- Entrada y salida del garaje:Activación de puertas de barrera, detección de ocupación de espacios de estacionamiento y control de acceso para garajes comerciales/residenciales.
- Estacionamientos al aire libre:Contado de vehículos, control de barreras de entrada / salida y monitoreo de ocupación en tiempo real para centros comerciales, estadios y áreas de estacionamiento público.
- Las plazas de peaje de las carreteras:Detección de tráfico mixto (automóviles, camiones, autobuses) para el cálculo automatizado del peaje y la gestión de carriles.
- Servicios de servicio de estacionamiento:Detección de presencia del vehículo para la activación del puesto de servicio y asignación de espacios de aparcamiento.
- Sistemas de orientación de estacionamiento:Detección individual de la ocupación del espacio de aparcamiento para suministrar datos de disponibilidad en tiempo real a las pantallas de orientación.
- Carreteras de peaje de conducción:Detección de vehículos de respuesta rápida para sistemas de cobro de peaje sin contacto.
- Estacionamiento en el aeropuerto/puerto:Detección de vehículos pesados para camiones de carga y vehículos de pasajeros en centros de transporte de alto tráfico.
Diseñado para agilizar las operaciones de las cabinas de peaje y el sistema de estacionamiento, este detector de bucle con doble retransmisión, DIP con interruptor configurable, equilibra la precisión, flexibilidad y durabilidad.Es la opción preferida por las autoridades de transporte., gerentes de estacionamientos e integradores de sistemas de peaje que buscan una solución de detección confiable y fácil de configurar que minimice el tiempo de inactividad y maximice la eficiencia operativa.Con garantía de 2 años y soporte técnico las 24 horas, es una inversión a largo plazo para la gestión de peaje y estacionamiento de alto rendimiento.
DIP 1 y 2: retraso y aumento de la sensibilidad
DIP 3 y 4: Prueba de presencia de pulso en modo de salida del relé B
DIP 5: restablecimiento automático 30 min o presencia permanente
DIP 6 a 8: Relé Un retraso de 0 a 30 segundos
DIP 9 y 10: Selección de frecuencia Alta Baja para evitar interferencias
| Perímetro del bucle | Giros recomendados |
|---|---|
| De 3 a 4 m | 6 vueltas |
| Entre 4 y 6 m | 5 vueltas |
| Entre 6 y 10 m | 4 vueltas |
| Entre 10 y 20 m | 3 vueltas |
| Más de 20 m | 2 vueltas |
- Más de 15 años de experiencia en fabricación
- Control de calidad riguroso y pruebas previas al envío
- Posibilidad de personalización OEM ODM
- Se aceptan pedidos pequeños y grandes
- 2 años de garantía y soporte posventa fiable
- Protección del mercado para los distribuidores
Contacte con nosotros para obtener muestras, precios y soluciones personalizadas
1. DIP 1 y DIP 2 Establecimiento de funciones especiales
2. DIP 3 y DIP 4 Configuración del relé B Salida
3. DIP 5 Configuración de reinicio automático
4. DIP 6 y DIP 7 y DIP 8 Configuración del relé con retraso
5. DIP 9 y DIP 10 Frecuencia de ajuste (40 K a 100 KHz)
Se utiliza para evitar interferencias
Nuestra línea de producción asegura una producción en masa eficiente, un control de calidad riguroso y pruebas completas antes del envío para entregar productos de detectores de bucle de la máxima perfección.
Variantes del producto:
- LD-100: canal único, en caja, 1 tipo de conexión de 11 pines 100-240VAC (norma de la UE)
- LD-102: canal único, en caja, 1 conector de 11 pines de tipo 12-24VADC (norma de la UE)
- LD-105: canal único, en caja, 2 conexiones de tipo 11pin 100-240VAC (estándar de EE.UU.)
- LD-106: canal único, en caja, 2 conexiones de tipo 11pin 12-24VADC (estándar de EE.UU.)

