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  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    El Burook
    Hola Norman... acabo de recordar que no te lo dije... todo salió bien hicimos que funcionaran tanto el cableado como el control remoto...les encantó el artículo (asumiendo que se mantendrá por los próximos 10 años más o menos)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    ¿ Qué haces?
    Jutai es una de las compañías más confiadas que he encontrado en China.
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Detector de bucle con salida de doble relé DIP Conmutador configurable de peaje Utilización del sistema de estacionamiento de la cabina de peaje

  • Loop Detector with Dual Relay Output DIP Switch Configurable Toll Booth Parking System Use
  • Loop Detector with Dual Relay Output DIP Switch Configurable Toll Booth Parking System Use
Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca JUTAI
Certificación CE
Número de modelo LD-100
Cantidad de orden mínima 1
Precio negotiable
Detalles de empaquetado Estacionamiento en cartón (~ 13,5*8,5*5cm) /0,3 kg/unidad
Tiempo de entrega 3-5 días hábiles después de la recepción del pago
Condiciones de pago T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, MoneyGram, Alipay
Capacidad de la fuente 10000 unidades/mes

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Datos del producto
Supplu del poder 12-24V Sensibilidad Entre 20 y 2000 μH
Regulación sensorial 6 formas seleccionables/Mejor 0,010% DL/L/Mejor 2,56% DL/L Frecuencia Interruptor de cuatro pasos seleccionable20-80KHz
Operación Tempts -40°C a +70°C / (-111°F a +158°F) Salida de fallos Parpadeo lento: puede indicar un cortocircuito o un número insuficiente de vueltas
Parpadeo más
Tiempos de respuesta Enciende 10-90 ms / apaga 10-90 ms Relé Relay de presencia / relay de falla
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detector de bucle con doble relé

,

Detector de bucle configurable con interruptor DIP

,

detector de bucle de estacionamiento de cabina de peaje
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Descripción de producto

Detector de bucle con salida de doble relé DIP Conmutador configurable de peaje Utilización del sistema de estacionamiento de la cabina de peaje 0 

Detector de bucle con salida de doble relé: interruptor DIP configurable para cabinas de peaje y sistemas de estacionamiento

El detector de bucle, equipado con dos salidas de relé y configurabilidad de interruptores DIP, es una solución de detección de vehículos de precisión diseñada para cabinas de peaje y sistemas de estacionamiento.Diseñado para satisfacer la gran demanda, las necesidades de alto tráfico de estos escenarios, este dispositivo de grado profesional detecta con fiabilidad automóviles, camiones, vehículos comerciales y motocicletas,permitir una integración perfecta con las plataformas de cobro de peajes, barreras de estacionamiento, sistemas de control de acceso y herramientas de vigilancia de la ocupación.
Lo que distingue a este detector de bucle es su diseño de salida de doble relé (Presence Relay + Pulse / Fault Relay) y la configuración intuitiva del interruptor DIP, lo que permite a los técnicos personalizar los tiempos de retraso,ajustes de frecuencia, funciones de reinicio automático y modos operativos sin programación compleja.o en sistemas de estacionamiento para el control de entrada/salida y el control de la ocupación del espacio, se adapta a diversos requisitos de flujo de trabajo con una precisión constante.Su construcción robusta y su amplia tolerancia ambiental aseguran un rendimiento estable tanto en las instalaciones de estacionamiento interiores como en los entornos expuestos de las plazas de peaje.

Características básicas de las aplicaciones de peajes y sistemas de estacionamiento

  • Salidas de doble relé: Independent Presence Relay (for continuous vehicle monitoring) and Pulse/Fault Relay (for one-time triggers like toll calculation or barrier lifting) enable flexible integration with toll and parking automation systems.
  • Configurabilidad del interruptor DIP: interruptores DIP de fácil acceso para ajustar el retraso de detección, el restablecimiento automático, la frecuencia (20 ¢ 80 kHz) y la sensibilidad, lo que permite una calibración rápida para adaptarse al flujo de tráfico de las cabinas de peaje o al diseño del estacionamiento.
  • Detección optimizada de peajes y estacionamiento: El algoritmo de detección avanzado minimiza los falsos disparadores de vehículos adyacentes o estructuras metálicas, asegurando una detección confiable incluso en carriles de peaje de alta densidad o estacionamientos concurridos.
  • Compatibilidad general del vehículo: sensibilidad ajustable de 16 niveles (0,010% a 2,56% DL/L) detecta vehículos de todos los tamaños, desde automóviles compactos hasta camiones pesados.
  • Opciones de doble alimentación: admite 100 ‰ 240V CA (LD100) para instalaciones permanentes (pistas de peaje, garajes de estacionamiento) y 12 ‰ 24V CC (LD102) para configuraciones móviles o fuera de la red, lo que mejora la flexibilidad de despliegue.
  • Durable y resistente a las condiciones climáticas: La carcasa con clasificación IP es resistente a la lluvia, el polvo, las temperaturas extremas (-40°C a +70°C) y la humedad hasta un 95% (no condensante), adecuada para entornos de peaje interiores/exteriores y estacionamiento.

Especificaciones técnicas

Parámetro Especificación
Nombre del producto Detector de bucle (salida de doble relé)
Modelo El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
Fuente de alimentación Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se determinarán de acuerdo con el método utilizado en el presente Reglamento.
Vehículos objetivo Autos, camiones, vehículos comerciales, motocicletas, equipos pesados
Salidas del relé El sistema de transmisión de presencia (SPDT) + el de transmisión de pulso/fallo (SPDT)
Método de configuración Interruptor DIP (para el retraso, la frecuencia, el restablecimiento automático, la sensibilidad)
Rango de frecuencia 20 ̊80 kHz (seleccionable en 4 pasos mediante un interruptor DIP)
Sensibilidad 16 niveles ajustables (0,010% a 2,56% DL/L)
Tiempo de respuesta 10 ̊90 ms (encendido/apagado)
Temperatura de funcionamiento -40 °C a +70 °C
Indicadores de estado LED de potencia roja + LED de detección verde + LED de falla amarilla
Función de restablecimiento Botón de reinicio manual + reinicio automático configurable con interruptor DIP
Tolerancia a la humedad Hasta un 95% RH (no condensante)
Rango de inductancia del bucle 20 ‰ 2000 μH
Distancia máxima de instalación Hasta 30 m (se recomienda cable blindado para > 10 m)
Protección de la vivienda A prueba de intemperie y de polvo (con clasificación IP para uso de peaje/estacionamiento)
Garantización 2 años de garantía del fabricante
Apoyo técnico Asistencia técnica profesional las 24 horas, los 7 días de la semana

Aplicaciones adaptadas para los puestos de peaje y los sistemas de estacionamiento

Este detector de bucle es ideal para:
  • Operaciones de las casetas de peaje: Detección de vehículos para activar la recolección de peaje, monitoreo de la ocupación del carril, conteo de vehículos y gestión del flujo de tráfico en las plazas de peaje.
  • Entrada/salida del garaje de estacionamiento: activación de puertas de barrera, detección de ocupación de espacios de aparcamiento y control de acceso para aparcamientos comerciales/residenciales.
  • Estacionamientos al aire libre: Conteo de vehículos, control de barreras de entrada/salida y monitoreo de ocupación en tiempo real para centros comerciales, estadios y áreas de estacionamiento público.
  • Plazas de peaje de la carretera: Detección de tráfico mixto (automóviles, camiones, autobuses) para el cálculo automatizado del peaje y la gestión del carril.
  • Servicios de servicio de estacionamiento: Detección de presencia del vehículo para la activación del puesto de servicio y asignación de plazas de aparcamiento.
  • Sistemas de guía de estacionamiento: Detección individual de la ocupación del espacio de aparcamiento para transmitir datos de disponibilidad en tiempo real a las pantallas de orientación.
  • Carreteras de peaje para conducir: Detección de vehículos de respuesta rápida para sistemas de cobro de peaje sin contacto.
  • Estacionamiento en el aeropuerto/puerto: Detección de vehículos pesados para camiones de carga y vehículos de pasajeros en centros de transporte de alto tráfico.
Diseñado para agilizar las operaciones de las cabinas de peaje y del sistema de estacionamiento, este detector de bucle con doble retransmisión, DIP con interruptor configurable, equilibra precisión, flexibilidad y durabilidad.Es la opción preferida por las autoridades de transporte, gerentes de estacionamientos e integradores de sistemas de peaje que buscan una solución de detección confiable y fácil de configurar que minimice el tiempo de inactividad y maximice la eficiencia operativa.Con garantía de 2 años y soporte técnico las 24 horas, es una inversión a largo plazo para una gestión de peaje y estacionamiento de alto rendimiento.

Detector de bucle con salida de doble relé DIP Conmutador configurable de peaje Utilización del sistema de estacionamiento de la cabina de peaje 1

Configuración del interruptor DIP

DIP 1 y 2 Retardo y aumento de la sensibilidad
Prueba de presencia de pulso en modo de salida DIP 3 y 4 Relay B
DIP 5 Autoreseteo 30 min o presencia permanente
DIP 6 a 8 Relé Un retraso de 0 a 30 segundos
DIP 9 y 10 Selección de frecuencia Alta Baja para evitar interferencias

Guía de instalación del bucle


Perímetro del bucle Giros recomendados
De 3 a 4 m 6 vueltas
Entre 4 y 6 m 5 vueltas
Entre 6 y 10 m 4 vueltas
Entre 10 y 20 m 3 vueltas
Más de 20 m 2 vueltas

Por qué elegir el detector de bucles JUTAI

Más de 15 años de experiencia en fabricación
Control de calidad riguroso y pruebas previas al envío
Posibilidad de personalización OEM ODM
Se aceptan pedidos pequeños y grandes
2 años de garantía y soporte postventa confiable
Protección del mercado para los distribuidores

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 Detector de bucle con salida de doble relé DIP Conmutador configurable de peaje Utilización del sistema de estacionamiento de la cabina de peaje 2
Interruptor 2 (Configuración del interruptor de penetración)
 
 
1.DIP 1 y DIP 2 Establecimiento de funciones especiales
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2.DIP 3 y DIP 4 Configuración del relé B Salida
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3. DIP 5 Configuración de reinicio automático
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4. DIP 6 y DIP 7 y DIP 8 Configuración del relé con retraso
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5. DIP 9 y DIP 10 Frecuencia de ajuste (40 K a 100 KHz).

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Instalación del bucle:
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Disparando problemas:
 
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En comparación con otras marcas
 
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Producción en masa:
 
Nuestra línea de producción asegura una producción en masa eficiente, un control de calidad riguroso y pruebas completas antes del envío para entregar productos de detectores de bucle de la máxima perfección.
 
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Detector de bucle con salida de doble relé DIP Conmutador configurable de peaje Utilización del sistema de estacionamiento de la cabina de peaje 12
 
LD-100 de un solo canal, en caja, 1 tipo de conexión de 11 pines 100-240VAC ((norma de la UE)
LD-102 de canal único, en caja, 1 tipo de conexión de 11 pines 12-24VADC ((norma de la UE)
LD-105 de un solo canal, en caja, 2 conexiones de tipo 11pin 100-240VAC ((Estándar de EE.UU.)
LD-106 de un solo canal, en caja, 2 conexiones de tipo 11pin 12-24VADC ((Estándar de EE.UU.)
 
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Detector de bucle con salida de doble relé DIP Conmutador configurable de peaje Utilización del sistema de estacionamiento de la cabina de peaje 14
Certificación:
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