Detector de bucle Modelos de canal único y doble para la detección de pulsos de presencia del vehículo

Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca JUTAI
Certificación CE
Número de modelo LD-202
Documento LD-200.202.pdf
Cantidad de orden mínima 1
Precio negotiable
Detalles de empaquetado Caja de cartón
Tiempo de entrega 5 - 8 días hábiles
Condiciones de pago T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, MoneyGram, Alipay
Capacidad de la fuente 1000 piezas por mes

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Datos del producto
Requisitos de energía 12-24V Rango de giro automático Entre 20 y 2000.
Sensibilidad Seleccionable por 16 vías/ Más alto 0,010%Dl/L/Más bajo 2,56% Temperadora de operación -40 ~ +70 ℃
Tiempos de respuesta Se aplicará el método de ensayo de las condiciones de ensayo. Especificación 13.6 por 8.6 por 5.2
Resaltar

Detector de bucle de un solo canal

,

detector de circuito de doble canal

,

detector de pulso de presencia del vehículo

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Descripción de producto

Detector de bucle Modelos de canal único y doble para la detección de pulsos de presencia del vehículo 0

Detectores de bucle de canal único y doble para detección de pulso de presencia de vehículos

Los detectores de bucle de canal único y doble JUTAI son soluciones de grado profesional diseñadas para una detección precisa de la presencia de vehículos y la detección de pulsos, ideales para el control de acceso, la automatización de puertas y escenarios de gestión del tráfico. Con una calidad de construcción de grado industrial y una configuración flexible, estos detectores se adaptan perfectamente a instalaciones interiores/exteriores, al tiempo que admiten una integración perfecta con controladores de puertas, contadores de tráfico y sistemas de acceso.
Nuestra línea de productos cubre dos series principales para satisfacer diversas necesidades:
  • Canal único (LD100 AC / LD102 DC): Especializado para la detección básica de presencia de vehículos y acciones activadas por pulsos, perfecto para la automatización simple de puertas y puertas industriales.
  • Canal doble (LD200 AC / LD202 DC): Equipado con capacidades avanzadas de detección direccional y conteo de tráfico, diseñado para la gestión de entrada/salida, plazas de peaje y monitoreo de doble zona.
Todos los detectores garantizan una identificación fiable de automóviles, camiones, motocicletas, carretillas elevadoras y otros vehículos, ofreciendo un rendimiento constante en condiciones ambientales adversas.

Características clave (Optimización de la detección de presencia y pulso)

  • Sensibilidad ajustable para precisión: Los modelos de canal único ofrecen una sintonización de sensibilidad de 16 niveles; las variantes de canal doble proporcionan un ajuste independiente de 8 niveles por canal, minimizando eficazmente los disparos falsos y adaptándose a vehículos de todos los tamaños.
  • Operación multimodo: Admite el monitoreo de presencia (seguimiento continuo de vehículos), la salida de pulsos (acciones de disparo único) y las funciones de reinicio automático (todos los modelos); los detectores de canal doble agregan 3 modos de detección de dirección configurables para el análisis del flujo de tráfico.
  • Alertas de estado y fallas en tiempo real: Los indicadores LED muestran claramente la alimentación, el estado de detección y las fallas del bucle (cortocircuito/circuito abierto), lo que permite una solución de problemas rápida y reduce el tiempo de inactividad operativo.
  • Durabilidad de grado industrial: La carcasa resistente a la intemperie, el amplio rango de temperatura de funcionamiento (-40 °C a +70 °C) y la tolerancia a la humedad del 95 % sin condensación garantizan la estabilidad en estacionamientos al aire libre, talleres industriales y áreas de alto tráfico.
  • Integración y configuración sin problemas: El botón de reinicio manual confirma los cambios de configuración al instante; compatible con equipos de automatización estándar, no se requiere programación compleja para la implementación.
  • Diseño antiinterferencias: La frecuencia seleccionable de 4 pasos (20–80 kHz para canal único; 20–100 kHz para canal doble) elimina la diafonía con bucles adyacentes o dispositivos electrónicos en entornos densos.

Resumen de especificaciones técnicas

Parámetro Canal único (LD100 / LD102) Canal doble (LD200 / LD202)
Fuente de alimentación 100–240 V CA o 12–24 V CC 100–240 V CA o 12–24 V CC
Canales de detección 1 2 canales independientes
Ajuste de sensibilidad 16 niveles 8 niveles por canal
Selección de frecuencia 4 pasos (20–80 kHz) 4 pasos (20–100 kHz)
Salidas de relé 2 (Presencia + Pulso/Falla) 2 (Uno por canal: COM + NO)
Detección de dirección No disponible Sí (Configurable a través de interruptores DIP)
Tiempo de respuesta 10–90 ms 10–90 ms
Temperatura de funcionamiento -40 °C a +70 °C -40 °C a +70 °C
Indicadores LED de encendido + LED de detección LED de encendido + LED de detección CH1/CH2
Tolerancia a la humedad Hasta 95 % HR (sin condensación) Hasta 95 % HR (sin condensación)

Guía de instalación del bucle (Optimización de la detección de presencia/pulso)

Perímetro del bucle Vueltas de alambre recomendadas
3–4 metros 6 vueltas
4–6 metros 5 vueltas
6–10 metros 4 vueltas
10–20 metros 3 vueltas
Más de 20 metros 2 vueltas

Aplicaciones ideales (Enfoque en la detección de presencia y pulso)

  • Casos de uso de canal único: Funcionamiento automático de barreras, activación de puertas enrollables industriales, detección de entrada de carretillas elevadoras en almacenes, automatización de barreras de seguridad, señalización básica de presencia de vehículos para puntos de acceso.
  • Casos de uso de canal doble: Sistemas de conteo de entrada/salida de estacionamientos, monitoreo del flujo de tráfico y análisis direccional, clasificación de vehículos en cabinas de peaje, control de acceso de doble carril, gestión de muelles de carga, coordinación del tráfico industrial.

¿Por qué elegir los detectores de bucle JUTAI para la detección de presencia y pulso?

  • Más de 15 años de experiencia especializada en tecnología de detección de vehículos, con un enfoque en la fiabilidad de la detección de presencia y pulso.
  • Gama completa de productos, desde soluciones básicas de un solo canal hasta sistemas avanzados de doble canal para escenarios complejos.
  • Estricto control de calidad y pruebas completas previas al envío para garantizar un rendimiento a largo plazo en entornos de alta demanda.
  • Soporte para la personalización OEM/ODM y pedidos estándar, adaptados a los requisitos específicos del proyecto.
  • Todos los productos están respaldados por una garantía de 2 años y soporte técnico dedicado para una implementación perfecta.

Selección del modelo correcto

  • Elija Canal único detectores para la detección sencilla de la presencia de vehículos y la automatización activada por pulsos (por ejemplo, apertura/cierre de puertas).
  • Elija Canal doble detectores para el juicio direccional, el conteo de tráfico o la detección de presencia/pulso de doble zona (por ejemplo, gestión de entrada/salida).

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Conexiones


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Indicadores e interruptores:

  • LED de encendido (ROJO): Se ilumina para indicar "Encendido."
  • LED de detección CH1:
    • Encendido fijo: Indica la detección de vehículos.
    • Parpadeo lento: Indica un cortocircuito en el bucle o giros insuficientes después del bucle.
    • Parpadeo rápido: Indica un circuito abierto en el bucle o giros excesivos después del bucle.
  • LED de detección CH2:
    • Encendido fijo: Indica la detección de vehículos.
    • Parpadeo lento: Indica un cortocircuito en el bucle o giros insuficientes después del bucle.
    • Parpadeo rápido: Indica un circuito abierto en el bucle o giros excesivos después del bucle.

Selección de sensibilidad:

  • El ajuste de sensibilidad y frecuencia se facilita a través de un interruptor DIP de 7 vías y ajustes de interruptor DIP de 10 vías.
  • Los usuarios pueden elegir entre 8 configuraciones de sensibilidad diferentes configurando las posiciones del interruptor DIP de acuerdo con las tablas proporcionadas.
  • Los interruptores DIP 6, 7 y 8 controlan la sensibilidad CH1, que varía de 0,8 (menos sensible) a 0,015 (más sensible).
  • Los interruptores DIP 3, 4 y 5 controlan la sensibilidad CH2, que varía de 0,8 (menos sensible) a 0,015 (más sensible).


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3. Interruptor 1=S1: Selección de función de bucle del canal 1 (interruptor DIP de 10 vías)


(1)(Interruptor 1) DIP 1 y DIP 2 Aumento de sensibilidad especial para ambos remolques (ambos canales).


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(2)(Interruptor 1=S1) D3, D4, D5 y (Interruptor 2=S2) D1, D2 Configuración de funciones especiales (Modo 1, 2, 3 Detección de dirección. Modo 4, 5, 6 Modo normal, se separan dos detecciones de bucle)


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(3)(Interruptor 1=S1) D6 y D7 y D8 y (Interruptor 2=S2) D3 y D4 y D5 Selección de sensibilidad CH1 y CH2 (Ocho niveles de opciones).


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(4)(Interruptor 1=S1) D9 y D10 y (Interruptor 2=S2) D6, D7 Selección de frecuencia (20 K a 100 KHz).


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* Botón de reinicio: Tenga en cuenta: El LD-200 debe reiniciarse cada vez que se realiza un cambio de configuración en los interruptores DIP.

 

Precauciones de instalación y solución de problemas:

  1. El tamaño de corte de la bobina y las pautas de incrustación se muestran en el diagrama de la derecha.
  2. Se recomienda utilizar cables ferromagnéticos para la bobina de inducción, con una longitud total de hasta 500 metros.
  3. El tamaño de corte de la bobina debe ser un rectángulo con una longitud de 1,0 a 2,0 metros y un ancho de 0,8 a 1,2 metros, evitando los ángulos rectos en las esquinas tanto como sea posible.
  4. Descripción general de la instalación recomendada de vueltas de bobina típicas básicas:
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Durante la instalación, mantenga el enchufe y el enchufe del producto en la dirección vertical


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Aplicación


La serie de detectores de bucle de vehículos de doble canal JUTAI LD200/202, equipada con función de reconocimiento de dirección, es ideal para numerosos escenarios de entrada y salida de un solo canal. Cuando se integra con el controlador de una puerta JUTAI (Modelo: AC-11), la barrera de puerta JUTAI (Modelo: BR-110) y el lector RFID de largo alcance JUTAI (Modelo: PUHF-9), junto con las bobinas de bucle de resistencia a altas temperaturas (Modelo: JTHT-11), forma una solución perfecta para los sistemas de control de acceso de entrada/salida de un solo canal.


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El principio de funcionamiento es el siguiente:

  1. Proceso de entrada:

    • Cuando un automóvil ingresa a la comunidad o al estacionamiento, las dos bobinas de bucle se presionan simultáneamente.
    • El detector de bucle de canal doble JUTAI (LD-200/202) activa el lector UHF ubicado en la entrada.
    • El lector UHF lee la identificación de la tarjeta y la envía al controlador (AC-11) a través de la salida Wiegand.
    • El controlador verifica la validez de la identificación y emite una señal de relé para abrir la barrera de la puerta.
    • El automóvil ingresa a la comunidad o al estacionamiento y, al pasar por la barrera, el brazo de la barrera baja automáticamente.
    • El detector de bucle de canal único JUTAI (LD-100/102) garantiza la seguridad y la funcionalidad anticolisión durante este proceso.
  2. Proceso de salida:

    • Cuando un automóvil sale de la comunidad o del estacionamiento, pasa por un lector UHF interior.
    • El LD-200/LD-202 activa el lector UHF, que lee la tarjeta y envía la identificación al controlador.
    • El controlador verifica la validez de la identificación y emite una señal de relé para abrir la barrera de la puerta para que el automóvil salga.
    • Cuando el automóvil pasa por la barrera, el brazo de la barrera baja automáticamente.
    • El LD-100/102 proporciona seguridad y funcionalidad anticolisión durante este proceso.
  3. Reconocimiento de dirección:

    • La función de reconocimiento de dirección de LD-200/LD-202 garantiza que el detector de bucle de doble canal no active la señal nuevamente cuando el automóvil pasa por otro lector UHF, registrando así solo los registros de entrada o salida en el sistema.
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El detector de bucle de canal doble JUTAI LD-200/202 también puede funcionar como dos detectores de bucle de canal único independientes. Esta configuración es adecuada para estacionamientos estándar de entrada y salida, donde hay una barrera y un lector de largo alcance tanto en la entrada como en la salida.

En esta configuración, una bobina de bucle se utiliza para activar el lector y leer la tarjeta, mientras que la otra bobina de bucle está dedicada a la función anticolisión de la barrera. Al utilizar el LD-200/202 como dos detectores de bucle independientes, existe un posible beneficio de ahorro de costos desde un punto de vista económico. Esta configuración reduce algunos de los costos de hardware asociados con el uso de detectores separados para cada función.

Esta funcionalidad se logra al habilitar la función de modo de trabajo independiente del LD-200/202, lo que le permite operar de manera efectiva en esta doble capacidad.


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