Sensor de detección de vehículos de un solo canal para puerta, de doble canal para conteo de dirección

Los sensores de detección de vehículos JUTAI ofrecen soluciones específicas para el control de acceso y la gestión del tráfico.con modelos de un solo canal optimizados para la automatización de puertas y variantes de dos canales diseñadas para la detección direccional y el recuento de tráficoConstruidos con precisión de grado industrial y durabilidad robusta, estos sensores ofrecen un rendimiento confiable para aplicaciones interiores y exteriores, incluyendo estacionamientos, instalaciones industriales,complejos residenciales, y plazas de peaje.

Todos los sensores admiten una integración perfecta con los controladores de puertas, contadores de tráfico y plataformas de control de acceso.con una carcasa resistente a las intemperie y una gran tolerancia a las temperaturas para adaptarse a las duras condiciones ambientales.

• Modos de disparo optimizados para puertas:Apoya la salida de pulso (levantamiento de la puerta de una sola vez) y la retención de la presencia (mantenimiento de la puerta abierta durante el paso del vehículo), con un tiempo de respuesta de 10-90 ms para evitar colisiones.
• 16 niveles de sensibilidad ajustable:Precisión de detección de ajuste fino para que coincida con los tamaños de los vehículos (desde motocicletas hasta SUV) y elimine falsos disparadores de escombros metálicos o estructuras adyacentes.
• Configuración fácil:Control de interruptores DIP para sensibilidad y modos de funcionamiento, no se requiere un software complejo, lo que permite una rápida configuración in situ de los sistemas de puertas.
• Confiabilidad industrial:-40°C a +70°C de temperatura de funcionamiento y tolerancia a la humedad no condensante del 95%, adecuado para instalaciones al aire libre.

• 3 modos de dirección configurables:Identifica con precisión la dirección de desplazamiento del vehículo (CH1→CH2 o CH2→CH1) para apoyar el conteo de entrada/salida y el análisis bidireccional del flujo de tráfico.
• Sensibilidad independiente de 8 niveles por canal:La sensibilidad de cada zona de detección se ajustará por separado para adaptarse a las diferentes condiciones del carril y tipos de vehículos.
• Diseño antiinterferencia:La frecuencia seleccionable de 4 pasos (20-100 kHz) elimina la conversación cruzada entre canales o bucles adyacentes, lo que garantiza la precisión del conteo en áreas de alto tráfico.
• Compatibilidad de recuento en tiempo real:Se integra perfectamente con las pantallas de conteo de tráfico y el software de gestión para proporcionar datos de ocupación en tiempo real para estacionamientos o carreteras.

• Alquiler a prueba de intemperie:La carcasa sellada y resistente protege contra el agua, el polvo y la corrosión, ideal para su uso al aire libre.
• Monitoreo de estado en tiempo real:Los indicadores LED para la potencia, el estado de detección y las fallas del bucle (circuito corto / abierto) permiten una rápida solución de problemas.
• Opciones de energía flexibles:Soporta 100-240V CA para instalaciones permanentes y 12-24V CC para instalaciones temporales (por ejemplo, puertas de obras).
• Las salidas de doble relé:Asegura una conexión confiable con los controladores de puertas, contadores de tráfico y otros equipos de automatización.

• Automatización de puertas de complejos residenciales
• Actividad de las puertas de los almacenes industriales
• Control de puertas de barreras de estacionamiento pequeño
• Activación de puertas de acceso de edificios comerciales
• Control de puertas temporales en el sitio de construcción

• Sistemas de conteo de entrada y salida del estacionamiento
• Análisis de la dirección del flujo de tráfico del centro comercial
• Clasificación y conteo de vehículos de las cabinas de peaje
• Control de acceso de dos carriles en el parque industrial
• Gestión bidireccional del tráfico en los aeropuertos

• Soluciones específicas:Modelos de un solo canal para la automatización de puertas, de dos canales para la detección de dirección y el conteo, sin características innecesarias, reduciendo los costes.
• Durabilidad industrial:La carcasa a prueba de intemperie y la gran tolerancia a la temperatura garantizan un rendimiento confiable en ambientes hostiles.
• Integración fácil:Compatible con controladores de puertas estándar, contadores de tráfico y sistemas de control de acceso, sin programación compleja.
• Más de 15 años de experienciaEspecializada en tecnología de detección de vehículos, con rigurosas pruebas previas al envío para garantizar la calidad.
• Apoyo para personalización:Servicios OEM/ODM disponibles para satisfacer los requisitos específicos del proyecto.
• 2 años de garantía:Con una garantía de dos años y soporte técnico.

• EscogeCanal únicosensores para la automatización básica de puertas y detección de presencia en un solo punto.
• EscogeDos canalessensores para la detección de dirección, el recuento del tráfico o el control de acceso de varios carriles.

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• El LED de potencia (RED):Se ilumina para indicar "Actividad encendida".
• LED de detección de CH1:
  • Activado: indica la detección del vehículo.
  • Parpadeo lento: indica un cortocircuito de bucle o torsiones insuficientes después del bucle.
  • Parpadeo rápido: indica un circuito abierto de bucle o giros excesivos después del bucle.
• LED de detección de CH2:
  • Activado: indica la detección del vehículo.
  • Parpadeo lento: indica un cortocircuito de bucle o torsiones insuficientes después del bucle.
  • Parpadeo rápido: indica un circuito abierto de bucle o giros excesivos después del bucle.

La sensibilidad y el ajuste de frecuencia se facilitan mediante un interruptor de inclinación de 7 vías y configuraciones de interruptor de inclinación de 10 vías.Los usuarios pueden elegir entre 8 diferentes ajustes de sensibilidad configurando las posiciones del interruptor de inclinación de acuerdo con las tablas proporcionadas.

• Los interruptores de penetración 6, 7 y 8 regulan la sensibilidad de CH1, que oscila entre 0,8 (menos sensible) y 0,015 (más sensible).
• Los interruptores de penetración 3, 4 y 5 controlan la sensibilidad de CH2, que oscila entre 0,8 (menos sensible) y 0,015 (más sensible).

• El tamaño de corte de la bobina y las pautas de inserción se muestran en el diagrama de la derecha.
• Se recomienda utilizar cables ferromagnéticos para la bobina de inducción, con una longitud total de hasta 500 metros.
• El tamaño de corte de la bobina debe ser un rectángulo con una longitud de 1,0 a 2,0 metros y una anchura de 0,8 a 1,2 metros, evitando los ángulos rectos en las esquinas tanto como sea posible.

La serie de detectores de bucle de vehículos de doble canal JUTAI LD200/202, equipada con función de reconocimiento de dirección, es ideal para numerosos escenarios de entrada y salida de un solo canal.Cuando esté integrado con el controlador JUTAI de una puerta (modelo: AC-11), barrera de puertas JUTAI (modelo: BR-110) y lector de RFID de largo alcance JUTAI (modelo: PUHF-9), junto con bobinas de bucle resistentes a altas temperaturas (modelo: JTHT-11),constituye una solución perfecta para los sistemas de control de acceso de entrada/salida de un solo canal.

• Cuando un automóvil entra en la comunidad o en el estacionamiento, las dos bobinas del bucle se presionan simultáneamente.
• El detector de bucle de doble canal JUTAI (LD-200/202) activa el lector UHF situado en la entrada.
• El lector UHF lee el ID de la tarjeta y lo envía al controlador (AC-11) a través de la salida de Wiegand.
• El controlador verifica la validez de la identificación y emite una señal de retransmisión para abrir la barrera de la puerta.
• El automóvil entra en la comunidad o el estacionamiento, y a medida que pasa la puerta de barrera, el brazo de barrera se baja automáticamente.
• El detector de bucle de canal único JUTAI (LD-100/102) garantiza la seguridad y la funcionalidad contra roturas durante este proceso.

• Cuando un coche sale de la comunidad o el estacionamiento, pasa por un lector UHF dentro.
• El LD-200/LD-202 activa el lector UHF, que lee la tarjeta y envía el ID al controlador.
• El controlador verifica la validez de la identificación y emite una señal de retransmisión para abrir la barrera de la puerta para que el automóvil salga.
• A medida que el coche pasa por la puerta de barrera, el brazo de barrera baja automáticamente.
• El LD-100/102 proporciona seguridad y funcionalidad anti-rompe durante este proceso.

La función de reconocimiento de dirección del LD-200/LD-202 garantiza que el detector de bucle de doble canal no activa la señal de nuevo cuando el vehículo pasa junto a otro lector UHF,registrando así sólo los registros de entrada o salida en el sistema.

El detector de circuito de doble canal JUTAI LD-200/202 también puede funcionar como dos detectores de circuito de un solo canal independientes.donde hay una barrera y un lector de largo alcance tanto en la entrada como en la salida.

En esta configuración, una bobina de bucle se utiliza para activar el lector y leer la tarjeta, mientras que la otra bobina de bucle está dedicada a la función anti-aplastamiento de la barrera.Utilizando el LD-200/202 como dos detectores de bucle independientesEsta configuración reduce algunos de los costes de hardware asociados con el uso de detectores separados para cada función.

Esta funcionalidad se consigue habilitando la función de modo de trabajo independiente del LD-200/202, lo que le permite operar eficazmente en esta doble capacidad.