• Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    El Burook
    Hola Norman... acabo de recordar que no te lo dije... todo salió bien hicimos que funcionaran tanto el cableado como el control remoto...les encantó el artículo (asumiendo que se mantendrá por los próximos 10 años más o menos)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    ¿ Qué haces?
    Jutai es una de las compañías más confiadas que he encontrado en China.
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Detector de Bucle de Vehículo de Doble Canal LD-200 con 16 Niveles de Sensibilidad y Rango de Auto-Ajuste de 20-2000uh para Sistemas de Barreras de Estacionamiento

Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca JUTAI
Certificación CE
Número de modelo LD-200
Documento LD-200.202.pdf
Cantidad de orden mínima 1
Precio negotiable
Detalles de empaquetado Dibujos animados
Tiempo de entrega 5 - 8 días hábiles
Condiciones de pago T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, Alipay
Capacidad de la fuente 1000 piezas por mes
Datos del producto
Requisitos de energía 110-240VAC (48 a 63 Hz) Rango de giro automático Entre 20 y 2000.
Sensibilidad Seleccionable por 16 vías/ Más alto 0,010%Dl/L/Más bajo 2,56% Temperadora de operación -40 ~ +70 ℃
Tiempos de respuesta Se aplicará el método de ensayo de las condiciones de ensayo. Especificación 13.6 por 8.6 por 5.2
Resaltar

detector de circuito de doble canal

,

Detector de bucle de vehículo de 16 niveles de sensibilidad

,

Detector de bucle inductivo de rango de giro automático 20-2000uh

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Descripción de producto
Detector de Bucle Vehicular Doble Canal LD-200 con 16 Niveles de Sensibilidad para Sistemas de Barreras de Estacionamiento
Descripción General del Producto

Detector de Bucle Vehicular de Doble Bobina para detección de conteo de vehículos y gestión de estacionamiento. Sistema avanzado de detección de vehículos para aplicaciones de gestión de estacionamiento y control de acceso que opera a 110-240VAC (48 a 63Hz).

Ventajas Clave
  • Amplio Rango de Detección y Alta Sensibilidad: Detección precisa de varios vehículos con un amplio rango de detección de 15 a 2000 µH
  • Función de Restablecimiento Automático: Mejora la estabilidad del sistema restableciéndose automáticamente en caso de mal funcionamiento
  • Reconocimiento de Dirección: Activación precisa basada en la dirección de movimiento del vehículo
  • Protección contra Rayos de 40000V: Protección robusta que garantiza durabilidad a largo plazo
  • Amplio Entorno Operativo: Rendimiento estable de -40 °C a +70 °C
Funcionalidad Principal
  • Detección de Vehículos: Detecta vehículos con precisión utilizando tecnología de detección inductiva basada en cambios de inductancia
  • Reconocimiento de Dirección: Identifica direcciones específicas de movimiento del vehículo para un control preciso de la barrera
  • Restablecimiento Automático: Elimina la intervención manual restableciéndose automáticamente durante mal funcionamiento
  • Salida de Relé: Proporciona señales de salida de relé para control de barrera, gestión de tráfico y conteo de vehículos
Aplicaciones
  • Sistemas de Gestión de Tráfico
  • Automatización de Barreras
  • Gestión de Instalaciones de Estacionamiento
  • Sistemas de Control de Acceso
  • Control de Semáforos
  • Conteo y Análisis de Vehículos
Imágenes del Producto
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector
Detector de Bucle Inductivo Doble Canal para Gestión de Estacionamiento de Automóviles
Loop Detector Connection Diagram
Diagrama de Conexión del Detector de Bucle
Sensitivity Selection Switches
Interruptores de Selección de Sensibilidad
Indicadores e Interruptores
Indicador Estado Significado
LED de Encendido (ROJO) Iluminado Encendido
LED de Detección CH1 Continuo Detección de vehículo
Parpadeo Lento Cortocircuito del bucle o giros insuficientes
Parpadeo Rápido Circuito abierto del bucle o giros excesivos
LED de Detección CH2 Continuo Detección de vehículo
Parpadeo Lento Cortocircuito del bucle o giros insuficientes
Parpadeo Rápido Circuito abierto del bucle o giros excesivos
Selección de Sensibilidad

Ajustes de sensibilidad y frecuencia mediante configuraciones de interruptores DIP de 7 y 10 vías:

  • Los interruptores DIP 6, 7, 8 controlan la sensibilidad de CH1 (0.8 a 0.015)
  • Los interruptores DIP 3, 4, 5 controlan la sensibilidad de CH2 (0.8 a 0.015)
Channel 1 Loop Function Selection
Selección de Función de Bucle del Canal 1
Special Functions Setting
Configuración de Funciones Especiales
CH1 and CH2 Sensitivity Selection
Selección de Sensibilidad CH1 y CH2
Frequency Setting
Configuración de Frecuencia
Nota sobre el Botón de Restablecimiento: El LD-200 debe restablecerse cada vez que se realiza un cambio de configuración en los interruptores DIP.
Directrices de Instalación
  • Utilice cables ferromagnéticos para la bobina de inducción (longitud total hasta 500 metros)
  • Tamaño de corte de la bobina: Rectángulo de 1.0-2.0 m de largo * 0.8-1.2 m de ancho
  • Evite ángulos rectos en las esquinas
  • Mantenga el enchufe y el conector del producto en posición vertical durante la instalación
Recommended Coil Installation Overview
Vista General Recomendada de la Instalación de la Bobina
Proper Installation Orientation
Orientación de Instalación Correcta
Integración del Sistema

Serie de Detectores de Bucle Vehicular Doble Canal JUTAI LD200/202 con función de reconocimiento de dirección para aplicaciones de entrada y salida de canal único.

Componentes Compatibles
  • Controlador de puerta JUTAI (Modelo: AC-11)
  • Barrera de estacionamiento JUTAI (Modelo: BR-110)
  • Lector RFID de largo alcance JUTAI (Modelo: PUHF-9)
  • Bobinas de bucle de resistencia a altas temperaturas (Modelo: JTHT-11)
Proceso de Operación
Proceso de Entrada
  1. Activación Simultánea de la Bobina de Bucle: Ambas bobinas de bucle se activan cuando el coche entra
  2. Activación del Lector UHF: El LD-200/202 activa el lector UHF en la entrada
  3. Lectura del ID de la Tarjeta: El lector transmite el ID al controlador a través de la salida Wiegand
  4. Verificación de ID y Apertura de Barrera: El controlador verifica el ID y abre la barrera de estacionamiento
  5. Entrada del Vehículo: El brazo de la barrera baja automáticamente después de que el vehículo pasa
  6. Garantía de Seguridad: El LD-100/102 proporciona funcionalidad de seguridad y anti-aplastamiento
Proceso de Salida
  1. Activación del Lector UHF: El LD-200/202 activa el lector UHF interior
  2. Verificación de ID y Apertura de Barrera: El controlador verifica el ID y abre la barrera de salida
  3. Salida del Vehículo: El brazo de la barrera baja automáticamente después de que el vehículo pasa
  4. Medidas de Seguridad: El LD-100/102 proporciona seguridad durante el proceso de salida
Reconocimiento de Dirección

Asegura que el detector de bucle de doble canal no active la señal nuevamente cuando el coche pasa por otro lector UHF, manteniendo registros precisos de entrada/salida.

Direction Recognition Function
Función de Reconocimiento de Dirección
Modo de Trabajo Independiente

El JUTAI LD-200/202 puede funcionar como dos detectores de bucle de canal único independientes para estacionamientos estándar de entrada y salida:

  • Una bobina de bucle activa el lector y lee la tarjeta
  • Otra bobina de bucle proporciona la función anti-aplastamiento de la barrera
  • Beneficio de ahorro de costos al reducir los requisitos de hardware
Independent Working Mode Configuration
Configuración del Modo de Trabajo Independiente
Additional Product View
Vista Adicional del Producto
Product Installation Example
Ejemplo de Instalación del Producto
System Application Diagram
Diagrama de Aplicación del Sistema