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Sensores de cortina de luz de seguridad
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sensores de movimiento
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Sensores de fotocélulas infrarrojas
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Detector del lazo
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Sensor de seguridad de la puerta de barrera
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Lector de la frecuencia ultraelevada
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Lector de tarjetas RFID
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Sistema de estacionamiento
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sistema de gestión del visitante
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Sistema de control de acceso
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Transmisor y receptor de control remoto
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Abridor de puertas inalámbrico
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Sistema del semáforo
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Botón de interruptor
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El BurookHola Norman... acabo de recordar que no te lo dije... todo salió bien hicimos que funcionaran tanto el cableado como el control remoto...les encantó el artículo (asumiendo que se mantendrá por los próximos 10 años más o menos) -
¿ Qué haces?Jutai es una de las compañías más confiadas que he encontrado en China.
Detector de Bucle Inductivo de Doble Canal LD-200 20-2000uh para Detección de Vehículos 110-240VAC
| Lugar de origen | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca | JUTAI |
| Certificación | CE |
| Número de modelo | LD-200 |
| Documento | LD-200.202.pdf |
| Cantidad de orden mínima | 1 |
| Precio | negotiable |
| Detalles de empaquetado | Dibujos animados |
| Tiempo de entrega | 5 - 8 días hábiles |
| Condiciones de pago | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, MoneyGram, Alipay |
| Capacidad de la fuente | 1000 piezas por mes |
| Requisitos de energía | 110-240VAC (48 a 63 Hz) | Rango de giro automático | Entre 20 y 2000. |
|---|---|---|---|
| Sensibilidad | Seleccionable por 16 vías/ Más alto 0,010%Dl/L/Más bajo 2,56% | Temperadora de operación | -40 ~ +70 ℃ |
| Tiempos de respuesta | Se aplicará el método de ensayo de las condiciones de ensayo. | Especificación | 13.6 por 8.6 por 5.2 |
| Resaltar | detector de circuito de doble canal,Detector de bucle inductivo 20-2000uh,Detector de bucle para vehículos de 110-240 VCA |
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Detector de bucle inductivo de doble bobina para la detección de conteo de vehículos y gestión de estacionamiento. Sistema avanzado de detección de vehículos para aplicaciones de gestión de estacionamiento y control de acceso que operan a 110-240VAC (48 a 63Hz).
- Amplio Rango de Detección y Alta Sensibilidad: Detección precisa de varios vehículos con un amplio rango de detección de 15 a 2000 µH
- Función de Restablecimiento Automático: Mejora la estabilidad del sistema restableciéndose automáticamente en caso de mal funcionamiento
- Reconocimiento de Dirección: Activación precisa basada en la dirección de movimiento del vehículo
- Protección contra Rayos de 40000V: Protección robusta que garantiza durabilidad a largo plazo
- Amplio Entorno de Operación: Rendimiento estable de -40 °C a +70 °C
- Detección de Vehículos: Detecta vehículos con precisión utilizando tecnología de detección inductiva basada en cambios de inductancia
- Reconocimiento de Dirección: Identifica direcciones específicas de movimiento del vehículo para un control preciso de la barrera
- Restablecimiento Automático: Elimina la intervención manual restableciéndose automáticamente durante malfuncionamientos
- Salida de Relé: Proporciona señales de salida de relé para control de barreras, gestión de tráfico y conteo de vehículos
- Sistemas de Gestión de Tráfico
- Automatización de Barreras
- Gestión de Instalaciones de Estacionamiento
- Sistemas de Control de Acceso
- Control de Semáforos
- Conteo y Análisis de Vehículos
| Indicador | Estado | Significado |
|---|---|---|
| LED de Encendido (ROJO) | Iluminado | Encendido |
| LED de Detección CH1 | Continuo | Detección de vehículo |
| Parpadeo lento | Cortocircuito del bucle o giros insuficientes | |
| Parpadeo rápido | Circuito abierto del bucle o giros excesivos | |
| LED de Detección CH2 | Continuo | Detección de vehículo |
| Parpadeo lento | Cortocircuito del bucle o giros insuficientes | |
| Parpadeo rápido | Circuito abierto del bucle o giros excesivos |
Ajustes de sensibilidad y frecuencia mediante configuraciones de interruptores DIP de 7 y 10 vías:
- Los interruptores DIP 6, 7, 8 controlan la sensibilidad CH1 (0.8 a 0.015)
- Los interruptores DIP 3, 4, 5 controlan la sensibilidad CH2 (0.8 a 0.015)
- Utilice cables ferromagnéticos para la bobina de inducción (hasta 500 metros de longitud total)
- Tamaño de corte de la bobina: Rectángulo de 1.0-2.0 m de largo * 0.8-1.2 m de ancho
- Evite ángulos rectos en las esquinas
- Mantenga el enchufe y el conector del producto en posición vertical durante la instalación
Serie de Detectores de Bucle de Vehículos de Doble Canal JUTAI LD200/202 con función de reconocimiento de dirección para aplicaciones de entrada y salida de un solo canal.
- Controlador de puerta JUTAI (Modelo: AC-11)
- Barrera de acceso JUTAI (Modelo: BR-110)
- Lector RFID de largo alcance JUTAI (Modelo: PUHF-9)
- Bobinas de bucle de resistencia a altas temperaturas (Modelo: JTHT-11)
- Activación Simultánea de la Bobina del Bucle: Ambas bobinas del bucle se activan cuando el coche entra
- Activación del Lector UHF: El LD-200/202 activa el lector UHF en la entrada
- Lectura del ID de la Tarjeta: El lector transmite el ID al controlador a través de la salida Wiegand
- Verificación del ID y Apertura de la Barrera: El controlador verifica el ID y abre la barrera de acceso
- Entrada del Vehículo: El brazo de la barrera baja automáticamente después de que el vehículo pasa
- Garantía de Seguridad: El LD-100/102 proporciona funcionalidad de seguridad y anti-aplastamiento
- Activación del Lector UHF: El LD-200/202 activa el lector UHF interior
- Verificación del ID y Apertura de la Barrera: El controlador verifica el ID y abre la barrera de salida
- Salida del Vehículo: El brazo de la barrera baja automáticamente después de que el vehículo pasa
- Medidas de Seguridad: El LD-100/102 proporciona seguridad durante el proceso de salida
Asegura que el detector de bucle de doble canal no active la señal nuevamente cuando el coche pasa por otro lector UHF, manteniendo registros precisos de entrada/salida.
El JUTAI LD-200/202 puede funcionar como dos detectores de bucle de un solo canal independientes para estacionamientos estándar de entrada y salida:
- Una bobina de bucle activa el lector y lee la tarjeta
- Otra bobina de bucle proporciona la función anti-aplastamiento de la barrera
- Beneficio de ahorro de costos al reducir los requisitos de hardware

