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El Burook

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Detector de circuito de vehículos de doble canal con dos entradas de circuito, detección de dirección y salida de relé para sistemas de estacionamiento

Lugar de origen	Porcelana
Nombre de la marca	JUTAI
Certificación	CE
Número de modelo	LD-200
Documento	LD-200.202.pdf
Cantidad de orden mínima	1
Precio	negotiable
Detalles de empaquetado	Dibujos animados
Tiempo de entrega	5 - 8 días hábiles
Condiciones de pago	T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, Alipay
Capacidad de la fuente	1000 piezas por mes

Datos del producto

Modelo	LD-200 / LD-202	Entradas de bucle	Bucle CH1 + Bucle CH2
Rango de frecuencia	20-100KHZ	Niveles de frecuencia	Alto / Medio-Alto / Medio-Bajo / Bajo
Tiempo de reinicio automático	10 minutos en modo normal	Potencia LD-200	100-240 VCA
LD-202 Energía	12-24VAC/DC	Rango de sensibilidad	0,015% a 0,8%
Modos de trabajo	6 modos seleccionables	Niveles de sensibilidad	8 niveles por canal
canales de detección	2 canales	Detección de dirección	Apoyado
Resaltar	detector de circuito de doble canal , detector de bucle del vehículo con salida de relé , detector de bucle del sistema de estacionamiento

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Descripción de producto

Detector de Bucle de Vehículo de Doble Canal con Detección de Dirección

Este detector de bucle de vehículo de doble canal está diseñado para sistemas de estacionamiento que requieren dos entradas de bucle de carretera en un solo controlador. CH1 y CH2 pueden monitorear áreas de detección separadas o instalarse secuencialmente para evaluar el orden de cruce del vehículo para el reconocimiento de dirección y la respuesta de relé correspondiente.

Características Principales

Dos entradas de bucle inductivo independientes: CH1 y CH2
Reconocimiento de dirección del vehículo basado en la secuencia de activación de CH1/CH2
Seis modos de operación seleccionables para diferentes lógicas de estacionamiento y tráfico
Ocho niveles de sensibilidad por canal (0.015% a 0.8%)
Cuatro bandas de frecuencia seleccionables (20-100kHz)
Funciones de relé de presencia y pulso
Reinicio automático y operación de presencia permanente
Mejora de sensibilidad para remolques
Indicación LED de alimentación, estado de detección y fallos del bucle

Cómo Funciona la Detección de Dirección

Para aplicaciones direccionales, se colocan dos bucles de detección secuencialmente en el carril. La secuencia de activación del vehículo (CH1→CH2 o CH2→CH1) determina la dirección de viaje. El modo de trabajo seleccionado controla la generación de salida del relé para la lógica del controlador de estacionamiento.

Especificaciones Técnicas

Parámetro	Especificación
Tipo de Producto	Detector de Bucle de Vehículo de Doble Canal
Canales	2 (CH1 + CH2)
Suministro LD-200	100-240VAC
Suministro LD-202	12-24VAC/DC
Rango de Sensibilidad	0.015%-0.8%
Rango de Frecuencia	20-100kHz
Modos de Trabajo	6
Reinicio Automático	Aprox. 10 minutos en modo normal

Aplicaciones Típicas

Carriles de entrada/salida de barreras de estacionamiento, sistemas de control de acceso de vehículos, carriles de estacionamiento bidireccionales, detección de presencia de vehículos en dos zonas, confirmación de paso de barreras, lógica de gestión de tráfico y flujo de vehículos.

Guía de Instalación de Bucles

Perímetro del Bucle	Vueltas Recomendadas
3-4m	6 vueltas
4-6m	5 vueltas
6-10m	4 vueltas
10-20m	3 vueltas
Superior a 20m	2 vueltas

Indicadores y Interruptores

LED de Encendido (ROJO): Se ilumina para indicar "Encendido"
LED de Detección CH1: Encendido Fijo (detección de vehículo), Parpadeo Lento (cortocircuito del bucle), Parpadeo Rápido (circuito abierto del bucle)
LED de Detección CH2: Encendido Fijo (detección de vehículo), Parpadeo Lento (cortocircuito del bucle), Parpadeo Rápido (circuito abierto del bucle)

Selección de Sensibilidad

Ajuste de sensibilidad y frecuencia mediante configuraciones de interruptores DIP de 7 y 10 vías con 8 niveles de sensibilidad diferentes disponibles.

Configuración de Interruptores

Configuración completa de interruptores DIP para sensibilidad, frecuencia y modos operativos.

Nota sobre el Botón de Reinicio: El LD-200 debe reiniciarse cada vez que se realice un cambio de configuración en los interruptores DIP.

Directrices de Instalación

Tamaño de corte de bobina: rectángulo, longitud 1.0-2.0 metros, ancho 0.8-1.2 metros
Evitar ángulos rectos en las esquinas
Usar cables ferromagnéticos para la bobina de inducción (longitud total hasta 500 metros)
Mantener el enchufe y el conector del producto en posición vertical durante la instalación

Integración del Sistema

Ideal para escenarios de entrada/salida de un solo canal cuando se integra con controladores de puerta JUTAI, barreras de acceso, lectores RFID y bobinas de bucle de alta resistencia a la temperatura.

Principio de Funcionamiento

Procesos completos de entrada y salida con funcionalidad de reconocimiento de dirección para evitar activaciones duplicadas y garantizar un registro preciso.

Modo de Operación Independiente

Puede funcionar como dos detectores de bucle de un solo canal independientes para configuraciones de estacionamiento rentables de entrada/salida única.

Etiquetas:

Detector de circuito de vehículos de doble canal con dos entradas de circuito, detección de dirección y salida de relé para sistemas de estacionamiento

detector de circuito de doble canal

detector de bucle del vehículo con salida de relé

detector de bucle del sistema de estacionamiento